Spurverbreiterung G 160

@MCrown
danke für die Links.
Ich habe nochmal reingelesen, aber eigentlich habe ich die Threads schon alle hoch und runter gelesen.

Aber genau durch die verschiedenen Aussagen, unterschiedliche Ansprüche und die Diskussionen ist das Thema sehr verwirrend.

Meiner wird nicht tiefergelegt. Ich werde mich wohl für vorne 30 mm und hinten 40 mm von ILM entscheiden.
Es ist auch schwierig hier im Forum passende Fotos zu finden, wo ich die Auswirkung der Spurplatten beurteilen kann. Im Moment würde ich blind bestellen ohne zu wissen, ob mir das Ergebnis gefällt.

Vielleicht mag der eine oder andere zur Beurteilung Fotos einstellen mit den Spurplatten-Kombis 30 / 36 / 40 mm.

vorn 36mm, hinten 40mm:
6428164C-618B-4E6C-80A2-F21BE4C938EE.jpeg

@Mazda23
Auch ich hab einmal so gedacht und gesagt an dem Auto machst du nix!!!
Zumal ich keine 20 mehr bin und tiefer, härter, breiter nicht mehr brauche!

Dann fährst du die ersten Touren, fährst auf diverse Treffen oder Season Openings und siehst tolle "Umbauten", einer schöner als der andere!
Dazu tun diverse Tuner wie SPS, ATH oder Zymexx mit ihren Internetseiten ihr Übriges.
Schon kommt man ins grübeln vielleicht doch "kleine" Veränderungen zu machen.

Bei mir war es dann der "kleine Meshgrill" und ein neues Lenkrad von Ernst (Zymexx).
Kann ich absolut empfehlen!!!
Letztes Jahr dann farbige Bremssättel und und die IL Spurverbreiterungen 30/40.
Dadurch fällt natürlich erst recht auf, daß der Mixxer in der original Standhöhe (Sportsline, Bielstein, 17') eher an einen "Geländewagen" erinnert.
Auch ich trage mich nun mit dem Gedanken (was ich nie gedacht hätte) den Kleinen etwas näher an den Boden zu holen.
Hab schon alle Threads dazu durch und lasse mich da nicht verrückt machen (Vor-Nachteile usw...)
Einige vorher/nachher Bilder haben mich dann überzeugt. Ob es ein STX Fahrwerk wird oder nur Federn weiß ich noch nicht, aber das er tiefer wird steht fest, sieht einfach besser, geiler und satter aus.
Und wenn du mal nen ATH oder Zymex/Fox Auspuff in Live gesehen und gehört hast kommt auch hier das "Will haben" Gefühl hoch.

Und wenn du die Spurplatten montiert hast, wirst du ganz schnell feststellen das der einfach tiefer MUSS!

LG Olli

Zitat von Mazda23

...
Aber genau durch die verschiedenen Aussagen, unterschiedliche Ansprüche und die Diskussionen ist das Thema sehr verwirrend.

Vielleicht mag der eine oder andere zur Beurteilung Fotos einstellen mit den Spurplatten-Kombis 30 / 36 / 40 mm.

Hier sind 3 Bilder von unserem mit Winterbereifung...

Sprich 20´er Platten da sie 10mm weniger ET haben als die originalen.
Ich bekam ´ne Krise letztes Frühjahr, nach´m wechseln, weil die 10mm optisch sehr viel ausmachten.

Da ich mindestens 30´er nehmen muss, kommen also 5mm "on top", also noch weiter raus.
Das reicht mir mehr als dicke aus

guggstu:

P1050389.jpeg

P1050401.jpeg

P1050402.jpeg
Sollte wenigstens etwas weiter helfen, denke ich...
Mir reicht die Spur mit ET35 eigentlich schon

Zitat von sajon76

vorn 36mm, hinten 40mm:

@sajon76.....hast du noch mehr Bilder von deinem Roten aus anderer Perspektive, wo man besser die Räder in den Radhäusern sieht.

Zitat von MX Olli

aber das er tiefer wird steht fest, sieht einfach besser, geiler und satter aus.

Ich oute mich mal ;-).

Aus Prinzip lege ich ja prinzipiell nur Wert auf Modifikationen, die mich auch technisch voranbringen. Genau das war der Grund, dass ich das KW V3 eingebaut habe. Und wie er dann so vor mir steht, knapp 30 mm tiefer, habe ich gedacht wie saug... sieht das denn aus ;-).

Ab Werk sieht der Mixxer leider ´n bisschen wie´n Golf Country aus

Edit:

Das hatte ich eben noch vergessen *sorry*:
P1050400.jpeg

Das ist ein komfortorientiertes Hochstandsfahrwerk mit überragenden Alltagseigenschaften. Eigentlich müsste man dafür Aufpreis nehmen ;-).

Sven, vielleicht solltest du mal über´n Wechsel in die Politik nachdenken

Auf Empfehlung von Marco (@ette) bei Zymexx hat er mir vorne 40 mm und hinten 50 mm H&R Spurplatten eingebaut, und zwar zur Zeit noch mit 16" Winterrädern und 195er Breite. Im Avatar zu sehen, bessere Fotos hoffe ich morgen zu machen. Das sieht jetzt schon ziemlich fett aus, und ich freue mich schon auf die neue Optik mit den 17" 205er Rädern.

Guido