Benzinverbrauch

Zitat von big_mike449

Also bei den Nutzfahrzeugen hat die Lage des Tanks eher mit den mittlerweile notwendigen Abgasreinigungs "Kisten" zu tun. Lange Jahre war der Tank beim LKW immer rechts, auch bei unserem Atego EU5, hab gerade nachgesehen, seit EU6 sind die Kisten so groß geworden, dass man den Tank auf die andere Seite verlegt hat, wie bei unserem Arocs. Sprinter war immer anders, da dient die Fahrertür als "Tankschloss" für den Deckel.

Auch ein interessanter Aspekt, wobei die Abgase doch beim Linkslenker eigentlich auch nach links gelenkt werden (weg vom Fussweg).
Dann müsste es doch genau andersherum sein?

@Svanniversary, werden sie auch, der Auslaß ist unter dem Rahmen und zeigt nach links.
Ich hab mal ein paar Bilder vom Arocs als er noch nicht aufgebaut war und als er fertig war.IMG_0594_klein.JPG
IMG_0690_klein.JPG.IMG_0577_klein.JPG

Zitat von Sepp69

Bei welchem Hersteller ist das nicht so?

Fahr´ mal einen Opel Crossland X.
Bei dem wundert man sich aber auch noch über diverse andere Dinge.

Zitat von thommy7

Bei dem wundert man sich aber auch noch über diverse andere Dinge

Mich wundert hier gar nichts mehr.
Auch nicht, dass viel heiße Luft geschrieben wird, aber ernst gemeinte Fragen offenbar unbeantwortet bleiben.
Nicht zum ersten Mal.

Zitat von MiataMia

Nur momentan frage ich mich gerade, ob die große Hitze derzeit meinen Verbrauch um etwa einen Liter nach oben hievt?
Normal etwa 6,9, Jetzt 7,8 .
Und nein, ich fahre weder mit Klima, noch mit Lüftung. Egal wie warm es ist.....

Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Tankst du Super ? Kann sein das bei höherer Temp ein bisschen weniger Leistung da ist und du dementsprechend mehr Gas gibst. Ist aber nur eine Vermutung. Vielleicht bei anderen Tankstellen getankt. Viele denke ja das bei allen Tanken der selbe Sprit drin ist. Kann aber auch anders sein.

Zitat von Big-J

Eine Regel sagt auch, dass der Tankstütze auf der Seite liegt , wo die Tankanzeige im Cockpit ist.
(Also entweder rechts oder links von Mitte / Lenkrad)

Negativ.

Zitat von MiataMia

Ich gehöre ja auch zu denen, denen der Verbrauch egal ist.
Mangels eigener Hoden kann man mir nun wohl auch schlecht vorwerfen, sie wären dick... .

Ich koppele Fahrspaß sicher nicht an Spritverbrauch, aber ich fahre sowieso total unterschiedlich.
Mal eher sportlich, mal eher gemütlich .... macht mir beides Spaß .

Ich war trotzdem total überrascht, wie sparsam mein G184 gegenüber unserem NA mit 90 PS ist. Das bekommt man auch ohne lange Rechnerei mit.

Nur momentan frage ich mich gerade, ob die große Hitze derzeit meinen Verbrauch um etwa einen Liter nach oben hievt?
Normal etwa 6,9, Jetzt 7,8 .
Und nein, ich fahre weder mit Klima, noch mit Lüftung. Egal wie warm es ist.....

Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

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Ich kan das so bei mir nicht bestätigen.

Höhere Temperatur müsste eigentlich zu (minimal) niedrigerem Verbrauch führen.
-Kaltstartphase kürzer
-Luftwiderstand geringer
-Leistung geringer

Es sei denn, die Motorsteuerung fettet zur Kühlung an, wenn die Maschine zu heiß wird.

Zitat von Lucifer Morningstar

Tankst du Super ?

Du meinst E5 oder Super Plus?
Ja, beides im Wechsel, je nach Verfügbarkeit. Letztens hatte ich M1-Super-Plus. Soll ja von Shell sein.

Und auf einmal dieser Verbrauchsanstieg trotz moderater Fahrweise.
Seitdem es über 30 Grad draußen sind.....

Bei den 36-38 Grad vor kurzem habe ich eher den gegenteiligen Effekt. Ohne Änderung der Verbraucher (Klima etc.) oder Fahrweise/-strecke klingt das sehr unnormal. Zumindest ist Dein Delta riesig groß. Solltest Du aber zunächst über einen längeren Zeitraum beobachten. Nicht, dass es nur ein Placebo ist.

Bei mir schnellen nach jedem Werkstattbesuch Verbrauch und Geräuschkulisse in die Höhe, weil ich instinktiv Pfusch vermute (leider kein Scherz). In Wahrheit - nach 2-3 Fahrten - ist aber alles wie immer.