Deckt sich soweit aber mit meinem Wissen.
Beim PKW ist es üblicherweise die Gegenseite des Fahrerplatzes.
Schwere Nutzfahrzeuge haben den Einfüllstutzen überwiegend auf der Fahrerseite. Das spart Zeit, die bei NFZ sehr wichtig ist, und erspart es dem Fahrer z.B. um den ganzen 40 Tonner herum zu laufen. Ich vermute stark, dass sich auch die leichten Nutzfahrzeuge daran orientieren.
Danke Dir für das spontane Feedback und bei den LKW's/Nutzis, macht das für mich nun auch verständlichen Sinn