Wenn das Fiat Chrysler Pendant des MX-5 tatsächlich ein Alfa geworden wäre, dann nicht mit diesen Karosserieteilen des 124. Davon kann man wohl ganz sicher ausgehen.
Ob letztlich - wie angekündigt - wirklich noch ein kleiner Alfa Sportwagen mit Standardantrieb erscheinen wird, dürfte wohl stark vom Erfolg der Giulia und des Stelvio abhängen.