Tankentlüftung

Da bin ich aber froh, dass es bei anderen auch so ist.
ich dachte bisher immer, ich fahre zu schnell in die Kurven und dann baut mein Tank Überdruck auf.

Bei mir auch so, nur für den Fall, dass die Mehrheit noch nicht überzeugend genug sein sollte.

Ich kenne es gar nicht anders....
Beim Mister zischt es, beim Celi zischte es auch und bei MAX nun ebenfalls.
Nur bei unserem Octavia RS nicht.
Vielleicht ist das Zischen ein Japan-Feature [Blockierte Grafik: https://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a015.gif]

macht meiner ebenfalls von anfang an. Hab dem noch keine bedeutung geschenkt.

Beim ND habe ich es jetzt noch nicht auffallend bemerkt, aber vom NB kenne ich das durchaus. Je leerer der Tank war desto mehr hat er erstmal Luft geholt beim Öffnen des Tankdeckels.

genau, ist´n Unterdruck...

Kein Überdruck @Shirax

Gebt mal bei Google folgendes ein: zischen beim öffnen des tankdeckels
Und ihr werdet erstaunt sein, dass das bei fast allen Fahrzeugen auftritt.
Warum das so ist, findet ihr bestimmt heraus, oder auch nicht. Es wird wie auch hier, viel vermutet. Meine Meinung: ist und war schon lange halt so und beeinflusst das Fahrverhalten nicht.

Es gibt heutzutage halt keine luftdurchlässigen Tankdeckel mehr, da ansonsten Benzin permanent verdunsten würde, was wiederum eine erhöhte Schadstoffbelastung in der Außenluft nach sich zöge. Daher werden seit vielen Jahren Aktivkohlefilter-Belüftungssysteme für den Druckausgleich verwendet.
Warum manche PKW aber "zischen" (auch mein ND tut das seit der ersten Tankfüllung) und andere nicht, das mögen erlauchtere Forumsmitglieder erklären...

Hier noch mal einen Link zu einem Bosch Tank Unterdrucksensor...

Ich wunder mich über all die "scheint normal" Nachrichten zu sein.
Nachdem ich das gelesen habe :

Zitat von die-gelbe-trude

Die Tanks neurer Autos haben keine ständige Entlüftung mehr, sondern ein Ventilsystem. Das macht ab einem bestimmten Über- oder Unterdruck kurzzeitig auf. Das wird wegen der schlechten Haltbarkeit der Treibstoffe gemacht um möglichst wenig Sauerstoff dran zu lassen. Der begünstigt nämlich die Zersetzung.

Was du unter massiver Luftansaugung verstehst ist relativ, deshalb solltest du das Phänomen lieber jemandem live zeigen.

habe ich mich entspannt zurück gelehnt und war froh das es hier so viele Kompetente gibt.