Verdeck (Schwergängigkeit und Reibung an der Bügelverkleidung)

Ich sehe das auch so wie Heike. Ich fahr ganz normal weiter, auch mit offenem Verdeck, nächste Woche gibbet "Fotoshooting" beim Händler, dann liegt der Ball bei Mazda. Was soll ich mich aufregen. Jedes Kind weiß doch, dass der Kauf eines brandneuen Modells immer mit einem gewissen Risiko behaftet ist.
Ich hatte bis dato immer die Maxime:
1. Nie erste Modellgeneration kaufen, immer bis zur 1. Revision warten
2. Nie einen Neuwagen kaufen, immer warten bis man eine Tageszulassung ergattern kann.

Das war solange gültig, bis der ND verfügbar war. Da hab ich dann alle selbstaufgestellten Regeln über Bord geworfen, weil ich das Auto unbedingt sofort fahren wollte. Jetzt muss ich halt damit leben, dass ich anscheinend öfters mal beim Händler vorstellig werden muss - nervt zwar, ist aber auch kein Weltuntergang, da ich ja in der Zwischenzeit das Auto geniessen kann.
Es hat mich ja niemand gezwungen sofort zu kaufen, darum wäre rumgeheule jetzt auch heuchlerisch, insb. wenn man den Preis des Wagens berücksichtigt.
Wir fahren ja hier keine Eigentumswohnung spazieren, im Gegensatz zu einem Bekannten, der mit seinem 5er Vollaustattung so viele Probleme hat, obwohl es a. "Premiumhersteller" ist und b. nicht mal ein "neues" Modell ist.
Wenn der im Sechseck springt kann ich das nachvollziehen.

TLTR: Keep calm and keep driving

Sodele,
dess nen ich mal Service, Gestern beim Freundlichen, hat die Fotos gemacht und wohl wirklich gleich zu Mazda geschickt,
eben kam der Anruf, ich bekomme ein neues Verdeck Termin für den 30.09.2016 und natürlich bekomme ich auch einen Leihwagen.
Das ist ja wohl flott.

hab den gurt bei mir jetzt auch gefunden. direkt auf kopfhöhe am fenster über die metallteile ist das ding fest. bei geschlossenem dach keine spannung drauf. beim öffnen des daches spannt sich das ganze. ist vermutlich mit verantwortlch dass das verdeck durch die spannung wieder rausspringt. eine andere funktion kann ich auf die schnelle nicht erkennen.spannen tut es sich jedenfalls lediglich beim öffnen des verdecks. werde den gurt an der befestigung über dem fenster ab und zu mal überprüfen. meiner ist noch tadellos.

Zitat von LM_787_B

Mir jetzt einen Kopf zu machen und rumzuspinnen wie, was, warum das passiert, kommt mir nicht in den Sinn, dazu soll sich Mazda die Gedanken machen.

Wie das aussieht, hat man ja die ganzen letzten Monate gesehen...Zumindest entstand bei mir so langsam der Eindruck, dass Mazda nur die Symptome bekämpft, aber nicht die Ursache...

Wenn man sich dann zumindest darauf verlassen könnte, dass bei einem Austausch alles i.O. wäre, aber es wurde ja bereits bei einigen Folgeprobleme vermeldet, sei es nun weil etwaige Händler nicht in der Lage sind entsprechende Arbeit abzuliefern oder nicht in die Lage versetzt werden eben solches zu tun, kann nicht beurteilen was eher zutrifft. Auf jeden Fall sehe ich es nicht so locker. Es handelt sich hier um das Softtop. Für mich eines der Kernelemente eine Roadsters, für das ich nicht bereit bin den Betatester abzugeben, völlig egal, ob es sich um ein relativ neues Fahrzeug handelt. Bei dem Bauteil erwarte ich, dass der Herstelle seine Hausaufgaben gemacht hat.

Hab kommenden Donnerstag Termin bzgl. Heckspoiler Montage.... Werde ich gleich mal nachfragen wie der Stand der Dinge in Österreich ist. Ansonsten mal direkt Mazda interviewen....

Zitat von chickimicki-5

hab den gurt bei mir jetzt auch gefunden. direkt auf kopfhöhe am fenster über die metallteile ist das ding fest. bei geschlossenem dach keine spannung drauf. beim öffnen des daches spannt sich das ganze. ....

Nein, das ist nicht den selben Gurt. Der da, wo auf der Stange vernietet ist, ist viel smaller, als der wo im Bild gerissen gezeigt ist.

Hier sieht Mann beide Gurten:

[Blockierte Grafik: https://i.ytimg.com/vi/ktBTArcuAjs/maxresdefault.jpg]

Zitat von Nekonami

Es hat mich ja niemand gezwungen sofort zu kaufen, darum wäre rumgeheule jetzt auch heuchlerisch, insb. wenn man den Preis des Wagens berücksichtigt.

Sorry, aber dieses Argument mit dem Preis kann ich langsam nicht mehr hören. Mein ND hat einen Listenpreis von gut 28.000,- EUR. Als Schnäppchen würde ich das nun nicht gerade bezeichnen. Klar, der MX-5 ist kein Volumenmodell, da muss man anders kalkulieren, aber ich bin der Ansicht, dass man ihm auch in weiten Teilen den Preis ansieht/anfühlt. Will damit nur sagen, ja der Preis ist insgesamt ok, allerdings auch kein Grund deshalb gewisse Unzuänglichkeiten locker zu nehmen. Ist jdenfalls meine Meinung, aber jeder wie er will.

Ich hab ja nicht gesagt, dass mir die Mängel egal sind. Die werden natürlich reklamiert. Aber soll ich mir jetzt noch ein extra Magengeschwür und nochmehr graue Haare "ranärgern"?
Es ist doch nun mal Fakt, wir haben die Karre gleich nach Markteinführung gekauft und da ist nun mal mit solchen Sachen zu rechnen.

Wenn ich jetzt hier brüllend im Zimmer rumhüppe oder meinem Händler nen 3. Ohr anne Backe nörgel beseitigt das doch kein einziges der Probleme. Ich bin nun wahrlich kein Stoiker, aber über Sachen, an denen ich jetzt definitiv nichts mehr ändern kann - ausser ich verkauf das Auto wieder - muss ich mich doch nicht permanent und ausufernd aufregen.