Ich hatte ja eigentlich nicht vorgehabt, den ESD zu ändern. Nachdem ich mich ein bisschen mit ESDs beschäftigt habe, Kontakt mit Usern hier hatte (ausdrücklich noch einmal Danke!) habe ich mich jetzt doch entschieden, den ESD zu tauschen. Habe von meinem freundlichen Händler ein gutes Angebot für den ATH in OEM Optik bekommen und werde den erstmal ohne Änderung des VSD montieren. Die OEM Optik wollte ich behalten. Je nachdem, wie das Auto damit fährt, kommt vielleicht noch ein VSD hinzu oder doch wieder der originale ESD. Merkt man mit dem geänderten VSD etwas an der Fahrbarkeit oder Leistungsentfaltung? Wohl eher nicht, oder?

Sound ATH Hinsberger
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Merkt man mit dem geänderten VSD etwas an der Fahrbarkeit oder Leistungsentfaltung? Wohl eher nicht, oder?
Doch, meiner Meinung nach sogar recht eindeutig.
Als ich ihn drunter hatte, war ich zwar zuerst, weil er noch neu war, etwas vom Klang enttäuscht, jedoch ist mir bei der ersten Autobahnfahrt trotz besagter reduzierter Geräuschkulisse, direkt aufgefallen, dass er sich oben rum etwas freier anfühlt. Die Sache mit der Geräuschkulisse hat sich zwischenzeitlich aber auch geändert. -
Ich habe die Beiträge so verstanden, das der MX5 mit dem geänderten VSD ziemlich laut ist, in Vergleich zum nur geänderten ESD.
Lt. Aussage Mazda Händler kann man den Vorschalldämpfer ja bei Bedarf noch nachrüsten lassen, wenn man mit dem geänderten Endtopf alleine nicht zufrieden ist.
Ich gehe Step by Step vor, weil ich, wenn ich den ATH Vorschalldämpfer nachrüsten lassen würde, nicht so preiswert auf den OEM Auspuff und Vorschalldämpfer zurückgehen könnte, wenn mir der Wagen doch zu laut ist. Der originale Mazda Vorschalldämpfer kostet beim Händler 1000 Euro und müsste bei Rückbau ersetzt werden, weil bei Montage des ATH VSD was vom Original VSD abgeflext werden müsste und der dann nicht mehr verwendbar ist.
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Doch klar, mit einer Verbindungsschelle kannst du den originalen VSD auch wieder montieren.
Aber es stimmt schon, mit der Zeit sorgt der VSD von ATH schon dafür, dass der Klang deutlich präsenter und etwas tiefer wird.
Kurzer Nachtrag: Kat und VSD sind ein Teil, darum muss der VSD abgeschnitten werden.
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Doch klar, mit einer Verbindungsschelle kannst du den originalen VSD auch wieder montieren.
Aber es stimmt schon, mit der Zeit sorgt der VSD von ATH schon dafür, dass der Klang deutlich präsenter und etwas tiefer wird.
Kurzer Nachtrag: Kat und VSD sind ein Teil, darum muss der VSD abgeschnitten werden.
Moin! Hab den the Boxx Endschalldämpfer montieren lassen (weil ich dachte, das mit dem Verkleben vom Diffusor krieg ich optisch nicht schön hin). Den ATH VSD wollte ich ggf. selber montieren, falls ich mich dafür entscheide. Dass man da jetzt schneiden/was abflexen muss fänd ich jetzt natürlich nicht so hot 😅 dachte das wäre so ne plug&play Lösung..
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Also, das ist kein Hexenwerk.
Nur zu viel sollte man nicht abschneiden. -
Hi, all my fellow MX-5 lovers!
Greetings from Portugal!
First of all, I would like to apologize but my German is extremely basic.
I'm new to the forum and I'm considering buying the ATH quad pipe exhaust for my 2.0L, 160hp, RF, and this forum seems to be the best source of knowledge for this.
I've read through the entire topic (with the help of google translate), but I'm still not sure.
I love how it looks, but I'm afraid it might be too loud. I would like that until 3000 rpm it wouldn't be too much louder than the OEM exhaust, between 15% and 25%, no more.
Above 3000 rpm I don't mind if it's louder than that. Some exhaust burping would be a plus.
So, for all who have the ATH quad pipe exhaust, how much louder would you say it is, when compared to the stock OEM exhaust? 15%? 25%? more than 50%?
And do you recommend that I go for the VSD immediately or no?
Thanks!