Alles anzeigenSo relativ ist Reifenverschleiss gar nicht.
Da gibt es sogar relativ einfache Zusammenhänge. Guter Nassgrip und wenig Verschleiß ist z.B. nicht so einfach ...
Einen Reifen runter zu schruppen zählt übrigens nicht zum Verschleiß. Das ist ein anderes Thema und ich kenne eine Prüfung da reichen knapp 30 km dafür, das das Stahlgewebe heraus schaut.
Zum Stichwort V-Profil - Nassgrip und Aquaplaning sind auch zwei verschiedene paar Schuhe.
Ich kenn sogar eine Prüfung bei der man aufs Stahlgewebe kommt ohne einen Meter zu fahren, nennt sich Burnout!
Die Nennung des V-Profils hatte nicht mit Nassgrip zu tun, sondern sollte einfach nur für die Kenner des Reifens ein Hinweis sein. Wer jahrelang NB gefahren ist, der kennt auch den Lemmingreifen Goodyear Eagle F1.