Bei 130km/h geht das telefonieren bei offenem Verdeck bei mir noch wunderbar.
Zu dem Verhalten bei geschlossenem Verdeck kann ich nichts sagen.
Bose
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Sucht Euch doch ne Telefonzelle zum telefonieren, der MX ist zum Fahren da
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Sucht Euch doch ne Telefonzelle zum telefonieren, der MX ist zum Fahren da
Eine ... eine was? ;P
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Solche Begriffe lassen sehr stark auf das Alter schließen
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Sucht Euch doch ne Telefonzelle zum telefonieren, der MX ist zum Fahren da
Nene, das ist schon eine super schlaue Aussage. Es gibt nur noch so wenige Telefonzellen, so dass man schon häufig viel fahren muss, um eine zu finden.
Sucht mal 50 Telefonzellen in Eurer Umgebung.
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die Telefonschnittstelle im Mixxer ist hauptsächlich als "coming home" Funktion entwickelt worden, um sozusagen dem jeweiligen Partner des völlig in anderen Sphären abgeschweiften Fahrer(in), daran erinnern zu können doch endlich wieder nach Hause zu kommen.
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Habe letztens einen MX mit Bose-System als Leiwagen gehabt und festgestellt, das die Kopfstützenlautsprecher gegenüber meinen linken Einzelpaar kaum hörbar waren. Hatte den Eindruck, als wenn die links und rechts jeweils keinen eigenen Verstärker hätten und einfach parallel geschaltet wären. Das würde die geringe Lautstärke bei den Bose am einfachsten erklären.
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Du kannst die Lautstärke zwischen den Haupt- und den Kopfstützenlautsprechern aber - wie auch bei der Exclusive-Line - per Fader in den Toneinstellungen verändern. Beim Bose-System läuft der Subwoofer allerdings immer mit, auch wenn der Ton nur noch aus den Kopfstützenlautsprechern kommt.
Weder in der EL noch in der SL sind die Kopfstützentröten echte Vollbereichslautsprecher. Die taugen mehr als Effektlautsprecher. Dreh mal den Fader ganz auf "hinten", da rollen sich dir die Fußgänger hoch bei dem Gequäke.
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man ahnt, was der Autor sagen will
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Info MAZDA:
Der zweite Garant für ein eindrucksvolles Klangerlebnis beim Fahren mit offenem Verdeck sind die Lautsprecher in den Kopfstützen von Fahrer- und Beifahrersitz. Die jeweils zwei 5-cm UltraNearfield™-Lautsprecher wurden speziell für die Integration in Kopfstützen entwickelt und liefern damit deutlich bessere Ergebnisse ab als konventionelle Lautsprecher, die man einfach in Kopfstützen einbaut, nur um ein neues Feature anbieten zu können. Die neuen UltraNearfield™ Lautsprecher erzeugen in Verbindung mit der Bose TrueSpace® Signalverarbeitung für jeden Sitz eine individuelle Schallzone, die als breit und voluminös wahrgenommen wird, obwohl die Lautsprecher nur wenige Zentimeter von den Ohren der Zuhörer entfernt sind. Die Musik wirkt räumlich und natürlich, umschließt die Insassen und wird auch bei offenem Dach nicht vom Wind davongetragen.
Den Fader auf ganz hinten zu drehen ist daher gar nicht der Sinn der Lautsprecher
