Asche auf mein Haupt ihr habt natürlich recht und ich nicht zuende gedacht.
Ich möchte auch das niemanden meine Handbremse bedient mal von der Gefahr für mich und meine Passagiere abgesehen können aussenstehende das noch weniger gebrauchen oder erahnen. 
Mfg
Ihr habt aber auch Probleme hier 
Der Handbremshebel ist drinnen im Auto (sogar in der österreichischen Version 
) und das reicht mir vollkommen.
So jetzt möchte ich auch mal meinen Senf dazu abgeben 
Ich war es seither gewöhnt, dass der Handbremshebel immer links vom Schalthebel war. Als ich dann die "verkehrte" Anordnung im MX-5 sah, habe ich mich nur gewundert. Aber mittlerweile finde diese rechte Position besser und aufgrund der engeren Platzverhältnisse sogar bequemer.
Beim Mustang[Blockierte Grafik: http://mustang6.de/images/smilies/pony.gif]wäre es für mich aber unbequemer wenn der Bremshebel rechtes vom Schalthebel wäre. Aber auch nur weil der Innenraum deutlich breiter ausfällt und dann müsste ich mich vermutlich zur Beifahrerseite rüberlegen um ranzukommen.
Aber egal wie es ist, man gewöhnt sich dran und es gilt doch: Wer bremst verliert[Blockierte Grafik: http://mustang6.de/images/smilies/smilie_hops_008.gif]
Handbremse an der Ampel oder am Berg? Mein Fahrlehrer hätte mir vor 32 Jahren welche in den Nacken gehauen. Kupplung und Gas im richtigen Verhältnis wurde geübt bis zum geht nicht mehr.
Handbremse kenne ich nur beim parken.
ausserdem hat der ND eine Berganfahrhilfe. Nicht mal da braucht es somit eine Handbremse.
Die Handbremse, dass unverstandene Instrument! 
Ist doch ganz einfach...
Die Handbremse wird NUR benutzt, beim Parken ausserhalb der Garage...
Jedenfalls bei mir...
Ob nun rechts oder links... Oder Mittig...
@Levi
Ich hatte ja auch die 323... Ich meine, beim BA, BG & BF wäre die Handbremse hinten mittig in der Mittelkonsole gewesen...
Ungefähr da, wo der rechte Ellenbogen liegt...
Hier im Flachland brauch ich die gar nicht... Weder drinnen noch draußen...
Ziehe sie ab und an mal während der Fahrt leicht, damit die Züge nicht vergammeln...
Da ja eine Bergabnfahrhilfe verbaut ist... wird sie ab und an - von allein gezogen werden... Ohne dass ich´s bräuchte...
Da ja eine Bergabnfahrhilfe verbaut ist... wird sie ab und an - von allein gezogen werden... Ohne dass ich´s bräuchte...
Nein, wird sie nicht. Die Anfahrhilfe wirkt über das ESC auf alle vier Räder.
Gut, dann nicht... Bin auf dem Gebiet Laie...
Der Mechanismus wird aber vermutlich dennoch dafür sorgen, dass gebremst wird.... Falls tatsächlich rückwärts gerollt werden sollte...
Wieder daneben ;-).
