Hallo Zusammen,
ich habe jetzt meinen ausgewintert, häng brav an einem Batteriewächter,.......
So nun nach bereits der 3ten Ausfahrt schaltet sich i-stop nicht ein, alles bereit nur das Batteriesymbol "leuchtet" nicht.
Batterie sollte ja voll sein?!?! Wächter,.....
Oder muss man irdenwas reseten? Da er lange gestanden ist und bzw. der Batteriewächter das System "verwirrt" hat.
LG
Wie lange stand er und wurde ein Erhaltungsladegerät angehangen? Wenn nein, wird der Batterieladezustand seinen Grenzwert unterschitten haben und die Batterie muss geladen werden.
5 Monate, ja habe das Teil:
https://www.amazon.de/Black-Decker-BDV090-Erhaltungsladeger%C3%A4t-...
LG
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War die Batterie dazu ausgebaut oder abgeklemmt?
nö garnix einfach dazu geklemmt....Hätte sie abgeklemmt gehört??
Nö, das wäre aber eine Erklärung gewesen warum es jetzt nicht funktioniert.
Eine andere wäre, dass dein Ladegerät nichts für die Batterie getaugt hat, was ich am ehesten vermute oder der Batteriewächter in der Tat sucheinandergekommen ist. Man soll eigentlich kein Ladegerät direkt an den Massepol klemmen, weil dann genau das passieren kann. im VW-Konzern haben die so nette Abdeckkappen und einen Lade/Starthilfepol der genau das schildert, den gibts bei Mazda aber wohl nicht.
Dein Händler soll dir den Batterieladezustand auslesen und wenn der Wert passt dein i-Stop neu initialisieren.
Das “Problem“ hatte ich auch. Trotz Erhaltungsladegerät über den Winter wollte Start/Stopp nicht. Im Display Stand immer “nicht bereit“.
Ich wurde auch schon nervös und wollte schon zum fMH.
Das ganze hat dann gut 3 Wochen und knapp 1000 km gedauert bis es wieder funktionierte.
Gib deinem Flitzer also noch etwas Zeit.
LG Olli
So ist es. Lass sie mal voll aufladen...ich hatte das gleiche Problem - sogar beim Neuwagen.
Hatte ich auch , nach ca. 750 Km funzte es wieder
Danke!
Habe mal so einiges durchgelesen... Und wenn was nicht passen würde dann gebe es ja eine Fehlermeldung.
Es läuft ja alles normal. Ansonsten habe ich eh in 2 Monaten das 1ste Service.
LG
