Sind so viele Cabrio-Dächer kaputt, oder warum sind sie geschlossen?

Mit Heizung auf 25 Grad oder mehr, Lüftung bis knapp über Mitte, Düsen im Fußraum und auf die Hände gerichtet, Sitzheizung auf 1-2, Seitenscheiben hoch, warme Jacke mit hohem Kragen, Wollmütze bis über die Ohren. Das ist dann bis weit unter 0 Grad mollig warm. Man friert nur, wenn man aussteigt. Die frische Luft, die Gerüche, die visuellen Eindrücke .. es gibt nichts schöneres. Bei deutlichen Minusgraden ziehe ich dann ggf. Handschuhe an. Ich denke, dass man locker bis -10 Grad problemlos offen fahren kann, ohne das es auch nur ansatzweise kühl wird, geschweige denn kalt. Die Heizung muss man natürlich benutzen und darf nicht im T-Shirt im Auto sitzen. Selbst auf der Autobahn mit v/max. und um 0 Grad geht problemlos, letzte Woche noch ausprobiert. Das war kein bisschen kalt, ich habe die Sitzheizung sogar ausgeschaltet, weil mir das zu warm wurde.

Zitat von Wolli_Cologne

Mit Heizung auf 25 Grad oder mehr, Lüftung bis knapp über Mitte, Düsen im Fußraum und auf die Hände gerichtet, Sitzheizung auf 1-2, Seitenscheiben hoch, warme Jacke mit hohem Kragen, Wollmütze bis über die Ohren. Das ist dann bis weit unter 0 Grad mollig warm. Man friert nur, wenn man aussteigt. Die frische Luft, die Gerüche, die visuellen Eindrücke .. es gibt nichts schöneres. Bei deutlichen Minusgraden ziehe ich dann ggf. Handschuhe an. Ich denke, dass man locker bis -10 Grad problemlos offen fahren kann, ohne das es auch nur ansatzweise kühl wird, geschweige denn kalt. Die Heizung muss man natürlich benutzen und darf nicht im T-Shirt im Auto sitzen. Selbst auf der Autobahn mit v/max. und um 0 Grad geht problemlos, letzte Woche noch ausprobiert. Das war kein bisschen kalt, ich habe die Sitzheizung sogar ausgeschaltet, weil mir das zu warm wurde.

Ja, schön ne Wolli_Mütze drüberziehen und los geht der Spaß.
Ich finde, dass beim MX5 sehr schnell warme Luft aus den Düsen kommt.
Hatte meinen gestern in der Werkstatt und als Ersatzfahrzeug einen CX3, der braucht sehr lange, bis es warm wird. Liegt bestimmt an dem geringen Luftvolumen unter der Motorhaube des Mx5s im Vergelich zum CX3.

Bei -10° würde ich mir aber schon Sorgen um das Dach machen. Das wird nämlich nicht geheizt, oder doch? Wenn man dann auf Grund von whatever zumachen muss, ist der Stoff schon etwas spröder.