Hallo schottin04,
so kritische Kunde brauchen wir, genau richtig reagiert. 
Hast du denn den Händler mit der Aussage von Mazda konfroniert. Bin gespannt was er geantwortet hat.
Viele Grüße
-
-
heute bin ich das erste mal landstrassen bis 6000 touren gefahren. einmal hab ichmich verschätzt beim gangwechsel.vom 3ten in den 4ten und gaspedal durchgetreten. war leider nicht der 4te sondern leerlauf. d.h kurzes aufheulen und sofort vom gas gegangen. vom sound her schätze ich dass er bestimmt 6500 umdrehungen im leerlauf war und auch knapp drüber. war ja nur ein kurzer gasstoß. weiss jemand ob der drehzahlbegrenzer auch im leerlauf wirkt?der wagen war natürlich schon komplett warmgefahren.nix negatives danach gespürt. aber so hochjagen im leerlauf tut weh....
-
Bei 6800 setzt der Drehzahlmesser beim G160 ein. Egal ob Leerlauf oder mit Gang.
-
heute bin ich das erste mal landstrassen bis 6000 touren gefahren. einmal hab ichmich verschätzt beim gangwechsel.vom 3ten in den 4ten und gaspedal durchgetreten. war leider nicht der 4te sondern leerlauf. d.h kurzes aufheulen und sofort vom gas gegangen. vom sound her schätze ich dass er bestimmt 6500 umdrehungen im leerlauf war und auch knapp drüber. war ja nur ein kurzer gasstoß. weiss jemand ob der drehzahlbegrenzer auch im leerlauf wirkt?der wagen war natürlich schon komplett warmgefahren.nix negatives danach gespürt. aber so hochjagen im leerlauf tut weh....
Was soll da schon großartig passieren, solange das nicht zur täglichen Gewohnheit wird. Dafür ist der Drehzahlbegrenzer ja schließlich da um den Motor vor Schaden zu bewahren. Hauptsache er war warmgefahren!
-
dann bin ich ja erleichtert. der war richtig warmgefahren (vorher schon 30 minuten auf landstrassen bis 6000 touren beschleunigt). die hohe drehzahl war ja auch nur für ca 1 sekunde. im alltag fahr ich auch normal.hochjagen ist bei mir kein dauerzustand. wenn auf landstrassen maximal beschleunigt wird dann max bis 6000 touren und auch dass nur im total warmen zustand und nur gelegentlich.
-
Bei 6800 setzt der Drehzahlmesser beim G160 ein. Egal ob Leerlauf oder mit Gang.
Ganz sicher? Ich habe den Eindruck, dass er nur kurzfristig bis 6800 dreht, bei Dauergas dann aber nicht höher als 6500.
-
Dauergas kann ja nicht sein. Bricht ja bei 6800 ein. Dauergas kann nur alles unter 6800 sein.
-
Ich verstehe dich gerade nicht.
Wenn ich hochdrehe, geht es bis 6800/min. Dann fällt die Drehzahl nach kurzer Zeit auf 6500/min. Bei Vollgas.
-
Der Drehzahlbegrenzer ist ein Zündaussetzer. Wenn der Zündaussetzer ausgelöst wird, geht er in den vom Steuergerät vorgegebenen dauerhaften, sicheren letzten Zündbereich. Wo der jetzt genau ist, weiß ich nicht, aber wenn Du 6500 U/min. sagst, kann das schon stimmen. Er dreht dann auch nicht mehr in den Begrenzer. Erst wenn Du wieder unter der Marke (anscheinend 6500) warst.
-
Also mein Mazda Händler meinte: die ersten 500 km sachte, die zweiten 500 flott, sehr abwechselnde Last, ohne Maximaldrehzahl.
Ab 1.000 km ca. 40 bis 50 km soweit möglich auf der Autobahn Vollgas (natürlich mit Kühlphasen).
Hat alles wunderbar funktioniert, Null Ölverbrauch und seit km-Stand 4.000 ist er nochmal spürbarer freier geworden. Bin wirklich erstaunt, wie das Wägelchen geht:-)
Habe dienstlich einen 190 PS A4 TDI, ich meine jedes mal wenn ich mich reinsetze (in den Diesel), er hätte Leistungsmangel...