Hi Gerald geraldberlin63 ,
ich habe schon auf Deinen Erfahrungsbericht gewartet. 16 PS mit OEM-ESD finde ich auch gut. Mein Termin ist am 26.04. bei SPS. Bin schon gespannt, was mit großer Drosselklappe und Ulter-ESD herauskommt
Vom ESD würde ich mir WENIG bis gar keine Erwartungen machen...Krümmer/Kat sind der Flaschenhals in der Abgasanlage.
Welchen Sprit tankst du nun gegenüber dem vorherigen Super 95 ?
Vom ESD würde ich mir WENIG bis gar keine Erwartungen machen...Krümmer/Kat sind der Flaschenhals in der Abgasanlage.
Das hatte Jan von SPS in irgendeinem Thread anders gesehen. Hier wurde die Mehrleistung auch im Zusammenhang mit einen Sport-ESD erzeugt. Insofern sollte der OEM-ESD auch limitierend sein.
Der G184 ESD ist gefühlt nochmals etwas freier in Drehzahlen über 6000U/min mit dem Tune als mein Bastuck.
Allerdings ist der Klang dermaßen kreischend laut, dass es mir peinlich war. ???
Im Tank waren 50 Prozent normales Super und 50 Prozent Aral Ultimate 102. Mit dem Ultimate vollgetankt wollte ich eigentlich das Auto bei SPS abgeben. Aber mit meinen UHP-Sommerreifen und Null Grad Temperatur und Schneetreiben auf der A4 auf dem Hinweg bin ich echt geschlichen. Teilweise nicht schneller als 90 kmh. Da habe ich einfach nicht den Tank leerbekommen.
Laut Guido S. von SPS kann ich trotz der Software einfach Nachrüstanlagen ab Kat verbauen, ohne die Technik zu gefährden. Nur mit Krümmertausch und Sportkat müßte die Software nochmals angepaßt werden.
Diesen interessanten Artikel möchte ich gerne mit Euch teilen.
Es geht zwar nicht speziell um Mazda, aber die Aussagen sind nmE übertragbar.
Genialer Artikel, erklaert vieles. Fazit fuer Chiptuner: chippen, platt fahren, und mit den AT Kolben und Pleueln dann lange und sicher fahren. Happy days!
Viel geiler sind die mit dem Leistungsversprechen meist einhergehende Verbrauchsreduzierung. Diese wäre (wenn es denn stimmen würde) ja ein Armutszeugnis für den Hersteller und man müsste unbedingt den Chipprogrammierer abwerben..?
Echt interessant aber impliziert auch, dass ausgerechnet in den leistungsstärksten Motoren, wenn überhaupt, am ehesten noch Potenzial schlummert.
Verrückt 
Aber irgendwie aus Herstellersicht logisch 
.
