Natürlich können Fehler passieren, wo gearbeitet wird. Die Konstruktion ist leider auch etwas fragwürdig. Nicht mal eegen der Ausführung an sich, diese Teile sind ja definitiv nicht dazu gedacht, dauernd ummontiert zu werden. Ähnlich wie bei den Schwellern ist das Problem eher, dass Mazda nicht eindeutig sagt, dass eine erneute Montage mit demselben Material nicht zulässig ist. Selbst wenn die Werkstatt sagt, "musste ersetzt werden", moppern die Versicherungen gerne rum und versuchen, die Leistung für diese Kosten zu verweigern.
Was aber gar nicht akzeptabel ist:
- Heißkleber
- Lügen