Getriebeschaden

    Zitat von LM_787_B

    Falscher Händler... kann ich so nicht Bestätigen... sorry :!:

    Entspricht genau meinen Erfahrungen hier in Mühlacker.


    Ich fühle mich bei meinem Händler sehr gut aufgehoben. Habe eines der ersten Modelle (EZ 08.2015). Der Verdeckbügel über der Heckscheibe hat sich aus der Verankerung gelöst, d.h. das Verdeck ist nicht mehr gespannt und die Heckscheibe hängt im Wind flatternd durch. Das Verdeck wird in Kürze gegen ein komplett neues getauscht. Und das hat er alles von sich aus in die Wege geleitet. :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

    Viele Grüße
    Frank


    1.5 Sport, Soul Red
    H&R Monotube + Stabis

    Transmission issues


    Falls es jemand interresiert, hier ist der Link zu forum.miata.net

    Brummi: 4 Räder die bis zum Boden reichen, Hirschlederne Handschuhe
    (G130 Attraction, Meteorgrey, Soulred Lippen, Seitenschweller und Spiegelkappen, schwarze Blinker, kurze Antenne, Mesh Vollgrill in schwarz, Edelstahl Auspuffenden, Navi, Roadster Schriftzug, Embleme in stahlgrau)

    Das mal krass...


    Zitat:


    "Some vehicles may exhibit one or more of the following symptoms with the manual transmission.
    • A grinding noise occurs when the transmission is shifted from 1st to 2nd and/or from 2nd to 3rd gear.
    • It is impossible to shift into 2nd and/or 3rd gear while there is no problem shifting into other gears.
    • There is an unusual noise from the transmission while it is in the neutral position and the engine is idling.
    This may be caused by damage to 2nd and/or 3rd gears if the vehicle was driven with rapid acceleration and deceleration using frequent shift changes. To eliminate this concern, the configuration of the 2nd and 3rd gears has been changed to increase the rigidity."




    1/ The TDB is valid for ALL pre Sep-2016 cars, all of them.
    2/ Mazda write in the TDB "has been changed to increase the rigidity" = the old transmission is flawed


    1 + 2 = ALL pre Sep-2016 HAS a defect = ALL transmissions has the potential to fail.
    Simply as that.


    But Mazda lawyers would NOT accept the TSB to contain "All vehicles may exhibit" as that would lead to requests from owners to get their transmissions replaced.


    But the TSB message is super clear - the old transmission in ALL cars, has a flaw.

    Blue Sky :thumbup:


    2.0 SL ST ohne SP, upgrade auf "Modell 2016" mittels DS, Bilstein & OEM Eibach, I.L.M(VA30/HA40), Graphitgrau
    Dotz Kendo dark 7x17 ET35 mit 205/45/17 Dunlop Wintersport 4D, für die kalte Zeit
    (Signing 3.9.16 {Order out 2.10.16} - Produktion 28.11.16 - Übergabe 14.2.2017)


    -------------------o00o----'(_)'----o00o-------------------------

    Zitat von Trimmi

    1 + 2 = ALL pre Sep-2016 HAS a defect = ALL transmissions has the potential to fail.
    Simply as that.

    Oha... :|
    Wo steht genau das Produktionsdatum? In den COC Papieren, das Datum mit der Unterschrift aus Hiroshima dahinter?
    Wäre bei mir nämlich der 2. September 2016 :D
    Würde deshalb gerne wissen, ob das richtigen/wichtigen 2 Tage sind.. haha :D

    Guck den Miataforum-Link mal durch.....
    Da werden wimre auch VIN-Bereiche genannt....

    Blue Sky :thumbup:


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    Guten Morgen...
    Du findest zumindest eine VIN bis.. in der hier schon verlinkten US TSB


    Zitat:
    Service Bulletin Mazda North American Operations Irvine, CA 92618-2922 © 2016 Mazda Motor of America, Inc. Subject: Bulletin No: UNUSUAL NOISE FROM MANUAL TRANSMISSION WHEN DRIVING IN 2ND AND/ OR 3RD GEAR Last Issued: 05-007/16 10/28/2016 2016-17 MX-5 - UNUSUAL NOISE FROM MANUAL TRANSMISSION WHEN DRIVING IN 2ND AND/OR 3RD GEAR APPLICABLE MODEL(S)/VINS 2016-17 MX-5 vehicles with VINs lower than JM1ND******102648 (produced before September 6, 2016) DESCRIPTION Some vehicles may exhibit one or more of the following symptoms with the manual transmission. • An unusual noise occurs from the transmission when it is shifted from 1st to 2nd and/or from 2nd to 3rd gear. • It is impossible to shift into 2nd and/or 3rd gear while there is no problem shifting into other gears. • There is an unusual noise from the transmission while it is in the neutral position and the engine is idling. This may be caused by damage to 2nd and/or 3rd gears if the


    Inwieweit die mit unseren "EU-VIN" korrelieren, kann ich nicht sagen... Aber die genannte Getriebebezeichnung bzw. Teilenummer sollte identisch sein...


    Erstmal abwarten... Garantie ist Garantie... ggf. kann man die ja Verlängern... Das kannst du aber ja in Ruhe überlegen/abwarten...

    Blue Sky :thumbup:


    2.0 SL ST ohne SP, upgrade auf "Modell 2016" mittels DS, Bilstein & OEM Eibach, I.L.M(VA30/HA40), Graphitgrau
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    Zitat von epfxtrade

    Also VIn Nummern laut US Forun mit allen Vins (weltweit). Die Vin 102648 ist ein Fehler und betrifft nur US/Australia Vin.
    EUROPE VIN Beginnend mit JMZ.......120215. Also ab der VIN 120215 sollte schon das neue Getriebe( oder Getriebe Teile) verbaut sein.
    http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=603239&page=128


    VIN_EUROPE.jpg

    Zwei Seiten vorher. Das hätte man auch selber finden können, aber bitteschön ...

    Nein, getauscht wird nur, wenn wirklich ein Schaden auftritt.


    Ob die Hakeligkeit ein Mangel ist, kann man per Ferndiagnose nicht feststellen.
    Generell sind die Getriebe im Vergleich zu einem normalen PKW aufgrund der Direktschaltung ohne Umlenkung und kurzen Schaltwege immer etwas schwergängiger.