ZitatFalls Ihr Fahrzeug nicht am Pannentag repariert werden kann und die Entfernung zwischen dem Pannen- und Ihrem Wohnort mehr als 30 km beträgt, organisieren wir ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug für Sie.
ZitatKostenübernahme der Anmietung für die Reparaturdauer, maximal für drei
Kalendertage im Inland (Wohnsitzland) bzw. fünf Kalendertage im Ausland.
Die Kosten für Kraftstoff o. Ä. werden nicht übernommen
Für die Entfernung ist die Luftlinie, nicht die tatsächliche Fahrstrecke Maßgebend.
Danke für dem Hinweis. Naja, drei Tage ist dann ja auch wenig wenn es Wochen braucht bis ein Getriebe geliefert wird.
Schauen wir mal, grad auf dem Weg zur Arbeit wurde es noch schlimmer.
Hatte Probleme den ersten einzulegen, und hab die Kupplung kommen lassen ohne das ein Gang eingelegt war, Hölle war der Wagen am Ruckeln. Danach ging der erste rein, aber das fühlte sich nicht gut an.
Weil ich die Unterlagen gerade hier noch auf dem Tisch liegen habe: Von der ersten Kontaktaufnahme mit dem Händler bis zur Montage des Getriebes sind bei mir rund 2 Monate vergangen. Zum Glück war es "nur" das Geräuschproblem und die Schaltbarkeit war nicht betroffen.
Der Einbau ging sogar in einem Tag über die Bühne, einen kostenlosen Ersatzwagen (bis auf Sprit) gab es aber trotzdem.
Wollten eure Händler das Getriebe vor der Reklamation selbst demontieren um das Problem nachvollziehen zu können, oder ging das nach einer Feststellung der Schaltprobleme ohne Umwege und Reparaturversuche zur Mazda-Zentrale?
Laut Aussage bei meinem, nächsten Montag Bestätigung von der Werkstatt, und dann geht es direkt zu Mazda. Die Bestätigung ist für einen Anspruch natürlich erforderlich, keine Frage.
Wollten eure Händler das Getriebe vor der Reklamation selbst demontieren um das Problem nachvollziehen zu können, oder ging das nach einer Feststellung der Schaltprobleme ohne Umwege und Reparaturversuche zur Mazda-Zentrale?
Der erste Händler um die Ecke (am Stammsitz in Lev) wollte das so machen, weshalb ich dann die 50km nach Duisburg gegangen bin. Dort wurde geprüft, nochmal eine Ölprobe gezogen und dann war die Bewilligung nach kurzer Zeit da. Ich würde mich auf keinen Fall zu einer "Ursachenforschung" beim Händler einlassen, denn die Lieferzeit beträgt ja über 1 Monat und so lange steht der Wagen dann halb ausgeweidet und ungeschützt beim Händler auf dem Hof.
Das Problem sollte doch mittlerweile bei allen Händlern bekannt sein.
Meiner sagte direkt das es ein neues Getriebe gibt.
Ich würde mich auf keinen Fall zu einer "Ursachenforschung" beim Händler einlassen
Solange Mazda die Rechnung bezahlt entscheiden die auch, was und wie gemacht wird 
Der erste Händler um die Ecke (am Stammsitz in Lev) wollte das so machen, weshalb ich dann die 50km nach Duisburg gegangen bin. Dort wurde geprüft, nochmal eine Ölprobe gezogen und dann war die Bewilligung nach kurzer Zeit da. Ich würde mich auf keinen Fall zu einer "Ursachenforschung" beim Händler einlassen, denn die Lieferzeit beträgt ja über 1 Monat und so lange steht der Wagen dann halb ausgeweidet und ungeschützt beim Händler auf dem Hof.
Wer hat denn die Ölprobe in Auftrag gegeben ? Der Händler selbst oder war dies MAZDA Deutschland ? d.h. konkret das Öl wurde zu einer Untersuchung eingeschickt ?
Der Auftrag kam von Mazda. Zuerst wurde Probegefahren und gehorcht (mit laufendem Motor incl. Mitarbeiter auf der Bühne), danach wurde der Garantieantrag gestellt. Am näcshten Tag wurde ich informiert, daß Mazda gerne noch eine Ölprobe haben wollte. Bin dann nochmal hin, dan wurde dann das Öl abgelassen. Und eine Probe gezogen und das Ergebnis an Mazda gesendet.
