Das finde ich wiederum überhaupt nicht, da die Betriebsfestigkeit mit dem Drehmoment skaliert (umgekehrt).
Da kann es sehr gut sein, dass es mit dem 1,5er hält, aber beim 2,0 zu viel ist.
Wie ist das denn bei den leistungsgesteigerten 2.0? Da müsste es doch öfters zu Schäden kommen.