Für das IS Longlife Öl gibt Mazda aber keine Viskosität an. Ganz, ganz sicher wird es kein 75W-90 sein. Das ist zwar alternativ auch zugelassen, führt aber definitiv zu grauenhafter Schaltbarkeit bei "sehr niedrigen Temperaturen".
"Sehr niedrig" ist übrigens unter 15° Celsius, wie ich aus leidvoller Erfahrung berichten muss.
Bezüglich:
Alles anzeigenM601 = M1 = 1,5L 131PS
M602 = M3 = 2,0L 160PS ohne iEloop
M612 = M4 = 2,0L 160PS mit iEloop
Fehlt noch:
M6?? = M2 = ???
M6?? = M5 = 1,5L 132PS mit iEloop
M614 = M6 = 2,0L 184PS mit iEloop
Habe heute einem G132 unter die Haube sehen können. 
Lustige Begebenheit am Rande (wieder mal 
).
Ich zu einem Verkäufer:
"Ich würde dem MX-5 Neuwagen draußen auf dem Hof gerne mal unter die Haube schauen weil mich interessiert ob der 131 PS und der 132 PS den gleichen Getriebeaufdruck haben." 
Zwei mithörende Meister am anderen Ende des langen Tresen:
"Getriebe sind alle gleich." 
Verkäufer:
"Getriebe sind alle gleich." 
Ich:
"Aber der Getriebeaufdruck ist je nach Motorleistung und ob mit oder ohne iEloop ein anderer." 
Verkäufer:
"Guuut, dann gehen wir mal gucken." 
Ich:
Demnach lautet die Zuordnung:
M601 / M1 = 1,5L 131PS
M611 / M2 = 1,5L 132PS mit iEloop
M602 / M3 = 2,0L 160PS ohne iEloop
M612 / M4 = 2,0L 160PS mit iEloop
M604(?) / M5 = 2,0L 184PS ohne(?) iEloop
M614 / M6 = 2,0L 184PS mit iEloop
Wollte Mazda den 1,5er 2015 etwa auch wahlweise mit bzw. ohne iEloop auf den Markt bringen (es gab ihn letztendlich ja nur ohne), hat es dann aber doch wieder verworfen sodass der M2-Slot bis zur Leistungsanhebung von 2018 frei blieb 
Diese Frage stellt sich dann auch beim M5-Slot, da es den G184 ohne iEloop ja nicht gibt. Oder etwa doch
Die jetzigen Kennungen ´M601/M1´ bis ´M614/M6´ stehen dem kontinuierlichen Wechsel ´mit/ohne iEloop´ ja schon irgendwie systematisch gegenüber.
BTW:
Dann wäre das ja nun auch geklärt.
Das M ist für uns nur als Anhaltspunkt um den Aufkleber besser zu finden, weil man es gut sieht. Was das M3, M4 oder M5 bedeutet, weiß keiner (oder doch?). Unter dem M ist die eigentliche interessante Nr. 6Txxxxx oder 7Txxxxx oder 8Txxxxx oder 9Txxxxx.
Welche Zahl danach kommt, das Jahr 2020, weiß ich nicht, wird es aber noch nicht geben.
Den G 184 gab es (zumindest in den bekannteren Regionen der Erde) zwar nicht ohne iELOOP, aber den G 132, Wenn auch nur ganz kurz.
Wäre also hilfreich, wenn einer aus dem exklusiven Kreis der Besitzer mal seinen Getriebeaufkleber inspizieren und das Ergebnis posten könnte.
Ich hab die in meinem Beitrag #772 aufgelisteten Getriebesticker (incl. dem Sticker eines Händler Neuwagens) mal nach Fertigungsdatum sortiert. Sind alles Links.
Warum sind denn die Seriennummern nicht (immer) fortlaufend aufsteigend analog zum Fertigungsdatum
M602 M3 5TJ09 02404 09/22D miracle 131
M612 M4 5TJ11 00594 11/05D Sebastian S.
M612 M4 5TJ11 01471 11/18D J.C.
M612 M4 5TJ11 01907 11/24D xxpueppixx
M612 M4 6TJ03 03087 03/18D mistax
M612 M4 6TJ04 00271 04/01D Joeky
M612 M4 6TJ07 02281 07/21D d3 Base
M612 M4 6TJ08 00074 08/01D fotoman
M612 M4 6TJ08 ?0503 08/??? MCrown (auch in der Vergrößerung nicht sicht-/lesbar)
M612 M4 6TJ08 00609 08/04D 1Elvis
M612 M4 6TJ08 01743 08/22D Sontina
M612 M4 6TJ09 03504 09/27D Marco321
M612 M4 6TJ10 02673 10/20D Grecco
M612 M4 6TJ11 03837 11/23D Excalibur
M612 M4 6TJ12 04021 12/26N neanderthaler (Cool, ich will auch ´nen personifizierten Sticker )
M601 M1 7TJ01 01677 01/17D MX5_ND
M602 M3 7TJ02 01305 02/09D The PedalPusher
M601 M1 7TJ03 01769 03/10D Kuckkuck
M612 M4 7TJ06 01436 06/09D Sundowner
M614 M6 8TJ06 00690 06/07D Anditburns
M612 M4 9TJ10 90074 10/24D Krav Maga
M611 M2 0TJ01 00342 01/21D Händler Neuwagen
Meine Daten:
MX-5 ST G184 Sportline EZ 2/2019 Reifen waren aus KW42/18 und Getriebe vom 01.11.
Hier meins:
M602 M3 5TJ06 00347 06/02D Erstzulassung 28.10.2015
Sorry, aber scheinbar habt ihr den Aufruf von Fabian missverstanden:
Den G 184 gab es (zumindest in den bekannteren Regionen der Erde) zwar nicht ohne iELOOP, aber den G 132, Wenn auch nur ganz kurz.
Wäre also hilfreich, wenn einer aus dem exklusiven Kreis der Besitzer mal seinen Getriebeaufkleber inspizieren und das Ergebnis posten könnte.
Oder fahrt ihr vielleicht doch einen G132, oder habt gar einen Getriebedefekt
Mein Baujahr (Tag)ist der 30.10.2016
Ich hoffe das neue Getriebe ist jetzt das bessere!
Und hält ewig!
Schöne Grüße
Mach dir keine Sorgen. Ab 06.09.2016 gab´s Version 2.
Aber schon irgendwie komisch dass dein neues Getriebe jetzt älter ist als dein ND.
Mein ND ist Baujahr 30.10.16!
Das Getriebe wurde ja erst letzte Woche eingebaut!
Ich denke das ist ein neues?
Bzw:Neuere Version!
