Getriebeschaden

@Ulli, ich werd aus den vielen M immer noch nicht schlau.

Fest steht:
M601 = 1,5L 131PS
M602 = 2,0L 160PS ohne iEloop
M612 = 2,0L 160PS mit iEloop

Wie ordne ich da jetzt M1 bis M6 zu

Habe mir eben mal die hier geposteten Getriebesticker angesehen.

@1Elvis M612 M4
@Sontina M612 M4
@MX5_ND M601 M1
d3 Base M612 M4
@xxpueppixx M612 M4
@fotoman M612 M4
@Joeky M612 M4
@Excalibur M612 M4
@miracle 131 M602 M3
@neanderthaler M612 M4
@MCrown M612 M4
@Sundowner M612 M4
@Marco321 M612 M4
@Kuckkuck M601 M1
@mistax M612 M4
@J.C. M612 M4
@Sebastian S. M612 M4

Also:
M601 = M1 = 1,5L 131PS
M602 = M3 = 2,0L 160PS ohne iEloop
M612 = M4 = 2,0L 160PS mit iEloop

Fehlt noch:
M6?? = M2 = ???
M6?? = M5 = 1,5L 132PS mit iEloop
M6?? = M6 = 2,0L 184PS mit iEloop

M2 scheint es nicht zu geben, oder
Fährt hier jemand M5
Vielleicht postet @Anditburns ja mal seinen 184er Getriebesticker.

nicht schön, aber selten

M614=M6 = 2,0L 184PS mit iEloop, 07.09.2018 produziert... kann aber nicht sein, da der Wagen da schon längst in D war....

Zitat von The PedalPusher

Update:

M601 = M1 = 1,5L 131PS
M602 = M3 = 2,0L 160PS ohne iEloop
M612 = M4 = 2,0L 160PS mit iEloop

Fehlt noch:
M6?? = M2 = ???
M6?? = M5 = 1,5L 132PS mit iEloop
M614 = M6 = 2,0L 184PS mit iEloop

Alles anzeigen

Gestern abend wollte ich während meiner Schicht an der Tanke ( Ich arbeite ab und wann mal bei mir im Dorf an einer Tanke, meistens abends wenn's dunkel ist. ),
mal eben gucken welches Produktionsdatum bzw. welche Getriebeversion das neue Getriebe nun hat.

Da es in dem Bereich wo mein MX-5 stand nun ein wenig zu dunkel war,
habe ich mit meinem Handy ( 8-9 Jahre alt ) mittels Taschenlampen-APP mich auf die Suche nach dem Sticker / Aufkleber gemacht.

Dank der tollen Information von Andi - @The PedalPusher - habe ich den Sticker auch fast sofort gefunden.
Nach dem ich den Sticker / Aufkleber gefunden hatte, kam mir gleich die ganz dufte Idee ein Foto von diesem zu machen.
Ob das Foto etwas geworden ist kann ich im Moment nicht sagen.......
.... denn direkt nach dem drücken des Auslösers ließ ich das Handy fallen.

Mein Handy verschwand irgendwo im Nirgendwo. Wo hatte sich das Mistding nur verkrochen ?
Ein Blick unters Auto sagte mir das das Handy nicht auf dem Boden lag. Also musste es noch irgendwo im Motorraum liegen.

Die Lösung :

https://youtu.be/aiaEr2YAU3Y

Ich habe mir dann unser Ohne-Schnurr-Mobil-Tankstellen-Telefon gegriffen und mein Handy angerufen.
Dank meiner Sony-Kamera, die ich fast immer dabei habe, konnte ich dies, nachträglich, auf Video festhalten.

Heute Mittag ist es mir dann gelungen mit der Sony-Kamera ein Foto von dem Sticker / Aufkleber von dem neuen Getriebe zu machen.Zwischenablage012.jpg

Fahrzeug : ND 2.0 Sportsline iEloop / EZ : 06.2016 / FIN : JMZ ND 6E ____ 115 266

Mein Handy liegt noch immer, unerreichbar, im Motorraum.
Deswegen werde ich morgen früh mal zu meinem Super-Super MAZDA Händler fahren um mein Handy befreien zu lassen.
Ich hoffe die Lachkrämpfe der Belegschaft werden sich in Grenzen halten.

Gruß
Dirk

Hi Dirk,
beim Umbau der Domstrebe hatte ich eine Schraube im Motorraum versenkt.
Meine Werkstatt hat sich mächtig darüber amüsiert, das so etwas passiert, wenn der Herr Inscheniör selber schraubt.
Hoffe, dass die Schadenfreude Deiner Werkstatt bei einem Handy nicht noch größer ist .

Ach Dirk, was soll ich dazu sagen

Öldeckel.jpg

@Sebastian S.
Lass mich raten: Verschlussdeckel des Öleinfüllstutzen irgendwo in Frankreich 2018

Zitat von Anditburns

..., 07.09.2018 produziert... kann aber nicht sein, da der Wagen da schon längst in D war....

Wenn mich meine schlechten Augen nicht zu sehr trügen sehe ich oben rechts 06/07D, also 07.06.2018.

Zitat von Stardust

@Sebastian S.
Lass mich raten: Verschlussdeckel des Öleinfüllstutzen irgendwo in Frankreich 2018

Als wärst du vor Ort gewesen war allerdings 2019