PS: sehr gute Entscheidung den MX, nicht im Winter zu fahren, man sieh sich nur die ganzen NB und NC Leichen an, die im Salz bewegt wurden.
Ich bin seit 2005 einen NBFL und dann einen NC das ganze Jahr gefahren und hatte keinerlei Probleme. Dass das Leichen waren kann ich nicht behaupten.
Richtig - ich könnte ihn auch den Winter über angemeldeet lassen. Dann bezahle ich aber Versicherung und Steuer für zwei Autos.
Aber zurück zum Thema "Fenster einen Spalt offen lassen":
Was passiert, wenn die Batterie (unabhängig vom Einmotten) so leer ist, dass selbst die Fensterheber den Dienst verweigern?
Dann bekommt man den Wagen ja eigentlich nicht mehr auf, oder?
Hatte gestern leider den Fall - du kannst die Tür auch gaaaanz vorsichtig öffnen wenn das Fenster nicht runterfährt beim RF. Musst halt aufpassen, dass du nicht den Lack vom Dach abschrobelst.
Ich werde vermutlich die Batterie über den Winter ausbauen und zwei Kabel von den Batterieklemmen nach außen legen (natürlich so, dass man sie nur findet, wenn man davon weiß). Dann kann ich bei Bedarf von außen die Batterie anklemmen, damit ich ganz normal die Türen öffnen kann.
Vielleicht etwas übertrieben, aber ist mir lieber, als Angst zu haben, dass die Tür mir beim stromlosen öffnen den Lack beschädigt 
Meine Yoshi wird nicht eingemottet, aber ich will sie doch etwas schützen. Sie steht unter Dach auf einem Bauernhof und da wehts doch einiges durch die Gegend; vor allem das Stroh, das oberhalb des Unterstellplatzes gelagert wird, schmeckt ihr nicht so.
Hat jemand Erfahrung damit:
https://shop.softgarage.de/MAZ…%20(ND)%202015%20-%202017
Danke und beste Grüße!
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Ich werd fahren, fahren, fahren ...
...bis dann im April der Neue kommt 
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Habe ich für den Camaro in der "aluminium-silber silvertec heavy duty Premium outdoor"-Variante --> Passform gut, sehr widerstandsfähig --> empfehlenswert.
Für den MX5 habe ich die hier: http://www.car-e-cover.de/help…tch-innen-groesse-m-2.htm
Hab sie aber noch nicht ausgepackt.
Ich hab zum Glück einen Tiefgaragenplatz. Ist meine erste Überwinterung mit dem MX. Sonnige Tage im Winter gibts bestimmt und wenn kein Schnee und Salz liegt kann man entspannt mal ne kleine Ausfahrt wagen. 
Sollten wirklich winterliche Konditionen herrschen nutz ich des Bähnle 
. Denke das Batterie abklemmen erübrigt sich dann. Hab nimmer die Nerven für Schnee und Eis. 
Gruss
Klaus
Hallo Gemeinde,
ich säubern den MX gut und werde bei trockenem sonnigen Wetter auch im Winter fahren.
Letztes Jahr, es war der 29.12.16 offen zum höchsten Cafe des Münsterlandes gefahren und draußen in der Sonne ein Kaffee getrunken.
Hoffe, dass klappt dieses Jahr auch.
Wolfgang
Danke Willibald!
Hab den kleinen schön gewaschen und in die Garage gestellt. Winterreifen gibt es keine, aber bei schönem trockenen Wetter wenn kein Salz auf der Straße ist hab ich schon vor ihn zu bewegen. Und dann natürlich offen wie es sich gehört.
Mal sehen wie oft das sein wird... 
