Mazda gibt explizit 5W-30 vor - und versucht im Garantiefall, nicht zahlen zu müssen. Daher nehme ich ein Öl der vorgegebenen Viskosität sowie der sonstigen Spezifikationen und lasse jenen Typ beim Ölwechsel vom Händler auf der Rechnung vermerken.
Rein technisch sind 0W-40 oder 5W-50 (mein Favorit) ggf noch besser.
@BJ323F
Und welches war es jetzt genau aus der Shell Familie?
Ist im verlinkten Post verlinkt. Es ist das ganz normale.
Würde ich in der Garantie auch so machen.
Hier das Shell Datenblatt
image.png
Das oben genannte Mobil1 ESP 5w30 übertrifft dieses im HTSH Wert sogar und erfüllt dabei die Asche arme C3 norm.
Edit:
Herstellerfreigaben und Spezifikationen
http://www.motoroel.com/herste…gaben-und-spezifikationen
Habe auch das Shell für einen Ölwechsel genommen und bin sehr zufrieden. Das 0w20 war aber nach 10k km noch in Ordnung gewesen.
Nein, war nur eine Sichtprüfung gewesen GarchingS54.
Hallo an Alle,
meiner geht Montag in einer Woche in die erste Inspektion (nach 4500 km, ja, ich schäme mich) und dann liegt Pennasol Super Extra SAE 0W-20 im Kofferraum.
Made in Germania.
Hier der Link zum Datenblatt:
http://www.pennasol.de/produkt…ol-super-extra-sae-0w-20/
Leider keine Angaben zum HTHS-Wert, aber immerhin ACEA A3.
Kennt jemand die Firma?
"Taucht" das was?
5 Liter-Kanne in der Bucht für 20,- Euro incl. Versand.
Liebe Grüße
Stefan
Da Mazda seine öle von Total bezieht wäre es doch gut möglich das es sich um das Quarz 9000 Future 0W20 handelt.
Die specs gibt es hier
http://total-techspecs.com
auf der Site nach 0W20 suchen
Freundlicher Gruss, Alex
Will man bei sportlichen Einsatz ein 0W20 haben wenn auch 5W30 erlaubt sind?
Alles anzeigenHallo an Alle,
meiner geht Montag in einer Woche in die erste Inspektion (nach 4500 km, ja, ich schäme mich) und dann liegt Pennasol Super Extra SAE 0W-20 im Kofferraum.
Made in Germania.
Hier der Link zum Datenblatt:
http://www.pennasol.de/produkt…ol-super-extra-sae-0w-20/
Leider keine Angaben zum HTHS-Wert, aber immerhin ACEA A3.
Kennt jemand die Firma?
"Taucht" das was?
5 Liter-Kanne in der Bucht für 20,- Euro incl. Versand.
Liebe Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
das Öl hat bei 100°C eine Viskosität von 8,4mm²/s. Normal ist nach ACEA A3 bzw. MB229.5 etwa der doppelte Wert. Das kann wohl kaum einen HTHS Wert >3,5 ergeben.
Wenn Du nach dem Rowe extra schaust, was auch die ILSAC GF-5 erfüllt, wirst Du sehen, das das ein ACEA A1/A5 mit abgesenktem HTHS Wert ist. Also irgendwas stimmt bei der Angabe nicht ganz.
Dazu hat dieses Öl noch nicht einmal eine einzige namentliche Herstellerfreigabe. Für mich stinkt dieses Öl.
Gruß Ulli
