sind nicht das die BBS:
[Blockierte Grafik: http://static.webshopapp.com/shops/022930/files/114007439/mazda-mx-5-rf-ignition-leichtmetallfelge-7j-x-17-b.jpg?_ga=2.243718149.1858071935.1498336610-1455656737.1498336610]
Schön aber nicht leicht. Gefühlt schwere als die normale Serien 17 Zoll.
Trotzdem käme ich bei einem Ignition (das Dach ist doch schwarz, oder?) nicht auf die Idee, die BBS gegen so eine ... na ja ... ich sage mal, sehr übliche Felge zu tauschen.
Geschmäcker ...
Trotzdem käme ich bei einem Ignition (das Dach ist doch schwarz, oder?) nicht auf die Idee, die BBS gegen so eine ... na ja ... ich sage mal, sehr übliche Felge zu tauschen.
Geschmäcker ...
In Grau mit den BBS 
Oder in grau mit Oz formula HLT. 
( Diese in mattschwarz, 
selbstredend )
Und sie gefällt mir persönlich (hatte ich vielleicht anderswo schon erwähnt) im Vier-Loch-Design deutlich besser als im Fünf-Loch-Design. Da hat die ND-Radbefestigung doch Mal einen Vorteil.
Ich bleibe allerdings bei meinen Alleggeritas. Zumindest hier in Forum kenne ich nur einen anderen, der die auch in 16" fährt. Das ist mir exklusiv genug.
würden da evtl. auch breitere Reifen gehen 215 50 16 oder gar 225 x ? ( ich mag diesen Ballon Look, wie hier zu sehen: alles 16 zoll
würden da evtl. auch breitere Reifen gehen 215 50 16 oder gar 225 x ? ( ich mag diesen Ballon Look, wie hier zu sehen: alles 16 zoll
215/50 R16 würde in jedem Fall eine Tachoangleichung notwendig machen. Das dürfte finanziell nicht attraktiv sein. Die Amerikaner haben es da leichter.
215/45 R16 ginge direkt, 225/45 R16 auch, soweit im Gutachten der Felge aufgeführt. Ich selbst bin bisher aber nur 205/50 R16 gefahren. Die tatsächliche Reifenbreite kann zwischen verschiedenen Modellen sehr deutlich abweichen. Insgesamt ist die Reifenauswahl in all diesen Dimensionen nicht besonders groß. Aber es gibt in diesen Dimensionen einige großartige Reifen. 
Ich hole mir entweder OZ Ultraleggera in 7x17 Bronze oder die Allegritta HLT in 7x17 Bronze.
Die Ultras gefallen mir optisch besser, dürften auch größer wirken am Auto und sind günstiger.
Die Allegrittas haben den Gewichtsvorteil... schwere Entscheidung.
Gewicht wird überbewertet. Schöne Optik macht dich nachhaltig glücklich.
Das erste stimmt nicht und beim zweiten bin ich mir auch nicht so sicher, zumal die Allegrittas ja nicht hässlich sind
Für die mutigen: ein gold gepulverter Satz Breyton RACE GTSR passend für den MX5
Breyton GTSRmini_gold.jpg
gibt es in div. Farben auch in 17" für den MX5. Kommt optisch der BBS des RF nahe und ist mit rund 7,3kg recht leicht und damit nur 0,3kg schwerer als die Ultraleggera in 7x17 und sogar etwas leichter als besagte BBS.
OZ-Ultraleggera_vs_Breyton_GTSRmini.jpg
