Eure jetztigen Fahrzeuge außer dem ND

Zitat von Tungsten

Ich liebäugel gerade mit diesem Prachtexemplar. Den fand ich schon als Kind toll. Zum gemütlichen cruisen am Sonntag und mit der Mutti zur Eisdiele. Ich mag den Klang von einem Käfermotor.

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Wolfram

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Einen schönen Motor habe ich auch schon gefunden. Der originale wird dann eingelagert.

2,3 Liter, 180 PS

Bei 835 kg Fahrzeuggewicht reicht das zum mitschwimmen. Fahrwerk, Räder und Bremsen müssen natürlich angepasst werden.

Gembler Motorenbau: Ihr Spezialbetrieb für den VW Käfer Motor - Das 2,3 Liter Hubraummonster

Wolfram

Sehr gut, Wolfram.

Und noch ein Automatikgetriebe!

Den Ghia Karmann gab es, so meinte 'er', auch mit Halbautomatik...

Zitat von Tungsten

Fahrwerk, Räder und Bremsen müssen natürlich angepasst werden.

Und das Getriebe. Die Käfer Boxen sind bis etwa 100 PS noch standfest, dadrüber leiden sie etwas, da würde ich das originale beiseite legen.

Wenn der Karmann die 1303 Bodengruppe hat, passen 944 er Bremsen plug & play. Die roten Konis für den 1303 waren auch Spitze.

Zitat von Tungsten

Ich liebäugel gerade mit diesem Prachtexemplar. Den fand ich schon als Kind toll. Zum gemütlichen cruisen am Sonntag und mit der Mutti zur Eisdiele. Ich mag den Klang von einem Käfermotor.

Mal 'ne blöde Frage:
Wozu dann umbauen?

Weil man auch mit diesem Motor Cruisen kann, aber Reserven hat, wenn man mal überholen will. Und für den Proll in mir Mal ganz ehrlich, so ein Typ 1 2,3 Liter Motor ist der Traum eines jeden Käfer Fans. Das muss man eigentlich nicht begründen.

Zitat von Tungsten

Weil man auch mit diesem Motor Cruisen kann, aber Reserven hat, wenn man mal überholen will.

Ist mir schon klar ... aber ein Oldtimer ist ein Oldtimer, mit all seinen Stärken und Schwächen.

'Er' hat seinen eigenen Charakter & Charme etc., und genau diese Eigenschaften hat man ja auch im Kopf , siehe auch:

Zitat von Tungsten

Den fand ich schon als Kind toll.

Jeder 'Nicht-Original-Umbau' nimmt ihm das, auch wenn es 'unter dem Blech' ist.
Klar, wenn es keine O-Teile mehr gibt etc, brauchts Alternativen, aber ich persönlich finde das halt einfach schade.

Aber alles gut, ist halt meine Denke zum Thema

Das sehe ich anders. Das ist durchaus zeitgenössisches Tuning und wurde auch damals schon gemacht. Schon mal den Klang von so einem 2,3 Liter gehört?

Dann doch gleich 6-Zylinder, oder ?

Wobei auch Team Original bin.

Ein 6-Zylinder passt nicht unter die Haube, sonst …

Haube weglassen oder offen lassen 😄