Die KS50WC war mein unbezahlbarer Traum damals. Hatte ne alter 50er mit 70cc, und nachdem sich die OEM-Kurbelwelle nach einem Monat verabschiedet hatte, hab ich ein KS50AC Getriebe (5Gang) nebst KW verbaut. Das ging dann
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Abarth 595 mit KW V3, Recaro Sportster Cross, Pogea Tuning Stage 3 ca. 240 Pferdchen. Ich mein Daily.05A0FF1A-B8D9-4846-B19E-96EBCC39275E.jpg
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Abarth 595 mit KW V3, Recaro Sportster Cross, Pogea Tuning Stage 3 ca. 240 Pferdchen. Ich mein Daily.05A0FF1A-B8D9-4846-B19E-96EBCC39275E.jpg
Optik geil, aber ich war zu weich für das Original-Fahrwerk und später das von KW.
Die Affäre hat nur 14 Monate gehalten
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Abarth 595 mit KW V3, Recaro Sportster Cross, Pogea Tuning Stage 3 ca. 240 Pferdchen. Ich mein Daily.05A0FF1A-B8D9-4846-B19E-96EBCC39275E.jpg
sehr hübsch, hatte ich auch und es war mein Liebling für den Sommer, bis uns nach 5 Jahren ein Motorschaden getrennt hat. Motor war von G-tech gemacht. Ich hatte wirklich Tränen in den Augen. Block und Kopf wurden zwar auf Garantie erneuert ( nach 5 Jahren) aber iwi hat UNS das Glück dann verlassen, es kam dann ein Turboschaden dazu und ab da hatte ich kein Vertreuen mehr in meinen Giftzwerg IMG_1754.jpg
ja sorry ist OfftopicIMG_1751.jpg
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Warten auf stabil trockene Straßen und vielleicht etwas wärme Temperaturen
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Den Tesla 3 mit Kopie einer Fluglegende in Hermeskeil.
https://www.flugausstellung.de/
Geht so langsam auf seine ersten 10000km zu.
(Alles Sorgenfrei.)
Ebensfalls Sorgenfrei, der 5ooe geht auf seine 70000km zu.
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Ich liebäugel gerade mit diesem Prachtexemplar. Den fand ich schon als Kind toll. Zum gemütlichen cruisen am Sonntag und mit der Mutti zur Eisdiele. Ich mag den Klang von einem Käfermotor.
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Wolfram
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Traumhaft schön. War letzte Woche in Hannover auf dem Mai-Käfer-Treffen. Was da alles rumfuhr/stand. Wenn du es dir leisten kannst, mach es.
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Ein wunderschönes Auto, die Ghias sehe ich öfter mal live auf der Donau Classic Rallye
