Leider. Versicherungen testen die Trägheit der Masse und testen einfach, wie weit sie gehen können.
Wir nennen das dann "Elastizität des Kunden"
Leider. Versicherungen testen die Trägheit der Masse und testen einfach, wie weit sie gehen können.
Wir nennen das dann "Elastizität des Kunden"
Alles anzeigenIch war mit meinem blauen ND bei der HUK24 versichert, als ich den Totalschaden in 2019 hatte.
Leider ist diese Versicherung nur per Post oder E-Mail erreichbar. Bei E-Mails ist eine Antwortzeit von 3 Werktagen das Minimum.
Auf diese Art ist eine Kommunikation langwierig und wenig erquicklich.
Für mich nicht mehr der richtige Versicherer
Da kann ich nur vom Gegenteil berichten. Mail und auch telefonisch jederzeit erreichbar. Die HUK24 hat gar keinen eigenen Schadenservice, wird alles über die Zentrale der HUK abgewickelt. Ich war zumindest mit Regulierung und Erreichbarkeit sehr zufrieden und würde nie im Leben wieder beim lokalen Versicherungsmenschen eine Versicherung abschließen. Direkt selber mit der Versicherung kommunizieren und nicht evtl. über einen Dritten geht schneller und man wird genauso fair behandelt (zumindest meine persönliche Erfahrung)
Heute kam von meiner Versicherung (ADAC) eine Anpassung des Beitrags aufgrund der Änderung der Typenklasse von 12 auf 13 in der Haftpflichtversicherung und allgemeiner Kostenerhöhungen. Das macht gleich mal ein Plus von ca. 100 Euro pro Jahr
Wolfram
Heute kam von meiner Versicherung (ADAC) eine Anpassung des Beitrags aufgrund der Änderung der Typenklasse von 12 auf 13 in der Haftpflichtversicherung und allgemeiner Kostenerhöhungen. Das macht gleich mal ein Plus von ca. 100 Euro pro Jahr
Wolfram
Deswegen bin ich von der ADAC zur HUK24 gewechselt. Deutlich günstiger bei mir.
Interessant ist doch die Anhebung der Typenklasse von 12 auf 13. Das müsste ja bei jeder Versicherung so sein.
Leider. Versicherungen testen die Trägheit der Masse und testen einfach, wie weit sie gehen können.
Nunja, die VR geben halt auch alles an ihre Kunden weiter. Wenn Du Dein Auto wegen eines Schadens zum Lacker gibst, fragt der doch als erstes ob es ein Versicherungsschaden ist. Wenn ja, dann rechnet der nämlich nen viel höheren Betrag ab. Und das zahlt im Endeffekt die Gemeinschaft der Versicherten, also am Ende doch wieder der Kunde.
Merke: Eine Versicherung ist meist ein börsennotiertes Unternehmen mit Gewinnabsicht, und keine Sozialstation.....
Deswegen bin ich von der ADAC zur HUK24 gewechselt. Deutlich günstiger bei mir.
Bin auch bei der HUK24 werde aber zum Jahreswechsel wechseln. Einen einfachen Glassschaden abzuwickeln ist trotz freier Werkstattwahl eine Tortur bei dem Verein. Und das sage aus Kunden- und Werkstattsicht.
Interessant ist doch die Anhebung der Typenklasse von 12 auf 13. Das müsste ja bei jeder Versicherung so sein.
Korrekt, zumindest was mein Versicherer Anfang 11-2021 angekündigt und für 2022 abgerechnet hat.
Allerdings ging die Typklasse für Vollkasko von 23 auf 22, so dass der Beitrag in Summe etwas niedriger als 2021 ausfiel.
Richtig, hab' das auch gerade gesehen mit der Typklasse für Vollkasko von 23 auf 22. Dann sind die 100 Euro im Jahr eine allgemeine Anpassung der Beiträge. ok, also eine Tankfüllung
bei mir wars mit HP rauf und VK runter um die 9 Euro bei der Provinzial. Da kann ich mit leben.