Das kann doch bei dir ganz anders sein @The PedalPusher.
Kommt eben drauf an, welcher Lack geplant ist für welche Woche da im Werk... Oder denkst Du etwa, die lackieren Auto für Auto unterschiedlich?
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die 6 oder 7 Lackierstraßen parallel betreiben...
Ich glaube nicht, dass dies heute noch so ist. Ich meine in einem YT Video gesehen zu haben, dass die Wagen nacheinander in verschiedenen Farben lackiert werden.
Ich weiß es nur von Türgriffen und da wird zumindest immer noch in der Reihenfolge von hell nach dunkel lackiert. Also schon verschiedene Farben mit geringem zeitlichen Abstand nacheinander, aber nicht gemischt.
Ich war mal auf einer Schulung über molchen von Rohrleitungen, dort war auch ein Hersteller von Lackieranlagen für die Autoindustrie.
Es ist wie Ronotto schreibt: vollkommen egal welche Farben nacheinander lackiert werden, auch ob es Uni oder Metallic ist.
Bei Metallic-Lackierungen werden wir sowieso alle mit dem Löffel barbiert........die dürften kaum teurer als Uni-Lacke sein.
So kenne ich das auch. Wichtig ist nur die Anzahl der Rohrleitungen. Wenn ich nur fünf habe, kann ich auch nur fünf Farben lackieren und muss erst wieder eine frei machen für eine andere Farbe.
Mazda wird wohl genug haben, um auf den Flexlinien alle Standardfarben im Wechsel lackieren zu können.
So kenne ich das auch. Wichtig ist nur die Anzahl der Rohrleitungen. Wenn ich nur fünf habe, kann ich auch nur fünf Farben lackieren und muss erst wieder eine frei machen für eine andere Farbe.
Mazda wird wohl genug haben, um auf den Flexlinien alle Standardfarben im Wechsel lackieren zu können.
Passt nicht ganz so.
Es gibt natürlich viele Schläuche, aber das funktioniert ungefähr so: im Schlauch befindet sich die benötigte Farbmenge für Fahrzeug 1, dann kommt ein Molch als Trennung, dann kommt ein Lösungsmittel zum reinigen, dann kommt wieder ein Molch, dann kommt die benötigte Farbmenge für Fahrzeug 2, dann wieder ein Molch usw.
Klingt irgendwie einleuchtend...
Ich kenne das als Ringkeitung und ich kenne auch die Diskussion, dass keine neuen Farben lackiert werden können, weil nicht genug Leitungen vorhanden sind.
Vielleicht sind das aber auch unterschiedliche Verfahren.
So, der Händler hat sich gemeldet. Der MX ist gerade auf dem LKW 
Gut kontrollieren, wenn er beim Händler abgeladen wird/wurde. Meine hatte nachdem er abgeladen war und beim Händler im Showroom stand, eine Macke an der Felge vorne rechts. Mein fmH meinte, das könnte von der Ratsche kommen 
ok danke , so wird die Liste immer länger. Auf solche Kunden freuen sich bestimmt die Händler
