keine Inzahlungnahme und Barzahlung
Wer wartet noch auf den MX-5 RF?
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keine Inzahlungnahme und Barzahlung
Das hört sich doch gut an
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Mahlzeit erstmal. Ich lese hier schon eine Weile mit, weil mich der RF sehr interessiert (allerdings erst als Jahreswagen). Fahre aktuell einen 94er NA als Daily und krieg genug Frischluft, weshalb mich beim RF in erster Linie Form und Komfort reizen. Mit dem NA lass ich mich begraben, der wird niemals nie verkauft.
Man liest hier und im Netz immer wieder von ~2.700 EUR Aufpreis für den RF. Bei meiner Wunschkonfiguration komme ich allerdings auf satte 4.430,- EUR Preisunterschied (Roadster/RF in Sports Line 2.0 L in graphit-/matrixgrau mit Sportpaket = 30.210,- <--> 34.640,-).
Jemand eine Idee, was ich übersehen habe? Okay, Matrixgrau ist etwas teurer als Graphit, aber sonst?
Gruß,
Tim
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Also ich komme bei ST 2.0L SL + SP Graphitgrau bei Mazda auf 31710€.
34640 - 31710 = 2930€
=> 2700€ RF
=> + 230€ Graphit => Matrix -
Ah, danke. Man muss einfach nur mal die Augen aufmachen. Ich klick mich jetzt quasi seit Monaten durch den Konfigurator und habe mittlerweile das Wörtchen "Aktionspreis" mental ausgeblendet
Nix für ungut. Vielleicht gibt's früher oder später auch für den RF eine Aktion.
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Ja das kenne ich. Wobei es bei mir Hauptsächlich die Konfiguratoren von den Internetautohäusern sind um nach m günstigsten Preis zu suchen
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Nettes Video mit Bildern in Bewegung.
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Ja das kenne ich. Wobei es bei mir Hauptsächlich die Konfiguratoren von den Internetautohäusern sind um nach m günstigsten Preis zu suchen
Hallo Kreaf,
kannst du mal seriöse Internetautohäuser nennen oder an meine PM schicken?
Wäre interessant wie der Preisvergleich zwischen Internetautohäuser und fMH ausgeht!Was sind den die gängigsten Rabattvarianten bei Mazda?
Danke für die Info!
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Ich hab dir ne PM geschickt, dass wir hier nicht zu weit vom Thema Abkommen.
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Wenn man Glück hat sollte man ein Sondermodell vom RF bekommen... im Oktober wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt 166 MX zugelassen
Im ganzen Jahr bis zum Oktober waren es 4285 Stück.
