Auspuffanlage von Friedrich Motorsport

Hallo, hab heute meine FMS Duplex Anlage montieren lassen. Und bin voll begeistert. Bin ohne Radio und mit fettem Dauergrinsen nach Hause gefahren.

Die Anlage hatte ich von nem Bochumer Händler für 570€ inklusive Versand. War sogar günstiger als ebay. Manchmal ist lokal eben doch nicht teuer.

Die Montage war aber echt der Hammer. Montage mit Anpassen der Heckschürze, Edelstahl Schrauben statt der serienmäßigen und das alles ganz offiziell mit Rechnung für 50€. Da war ich echt baff. War ein ganz kleiner Schrauber in Oberhausen, KFZ Hein. Hab natürlich noch Trinkgeld gegeben bei dem super Preis.

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@xsjochen - Auf Saphirblau sieht die aber auch sowas von schön aus!

So, ich habe es auch getan

Einmal Endschalldämpfer Friedrich-Motorsport mit Ausgang rechts...

Lieferzeit: 1 Woche, Lieferung komplett, sehr gut verpackt

Verarbeitungsqualität: Die Schweißnähte sind eher rustikal als filigran, Passgenauigkeit gut

Montage: Problemlos, ca. 1 Stunde ganz gemütlich

Gewicht: 8,6 Kg inkl. Endrohr

Sound: Nach 300 gefahrenen Kilometern, dumpfer und präsenter als das Original, nicht zu laut. Bin gespannt, ob der Klang sich noch weiter verändert

Als Endrohr habe ich mich für etwas anderes entschieden, als die am meisten vertretenen Doppelendrohre, Endrohr 75x135 gerade ER-10

Mir gefällt es sehr gut

@Feierabend Vielen Dank für den ausgehandelten Forum-Rabatt!!!

Anbei ein paar Bilder

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Also Doppelrohr gefällt mir besser

Zitat von MCrown

Viel Spaß damit!-)
Voller Klang und Lautstärke wird sich (in Abhängigkeit der Fahrweise) tats. erst nach ca (500-)1000 km einstellen...
(wenn du dann in best. Bereichen pers. zu viel Dröhnen empfindest -> nehm den VSD vom FMS dazu )

Nimmt der VSD tatsächlich soviel „Dröhnen“ weg ??

Lg

Da gehen die Meinungen auseinander... Ich habe schon beide Varianten gehört: weniger dröhnen, mehr dröhnen, habs selbst auch noch nicht entschieden

Zitat von Ronotto

Nein ein hilfsbereiter Forumsuser hatte mir die Schablone gemailt.

Hab gestern von ATH den Duplex ESD geliefert bekommen. Leider ist hier von ATH auch keine Schablone für den linken Ausschnitt dabei. Hat die jemand und kann mir die auch zusenden?

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Die Aussage von ATH: “Das volle Klangbild stellt sich für den Mazda MX-5 ND nach mehrmaliger thermischer Belastung ein - in aller Regel und je nach Fahrweise wird der Endzustand nach ca. 1.000 gefahrenen Kilometern erreicht", heißt für mich, der Vorschalldämpfer (wie auch der ESD), wird mit zunehmender Laufleistung lauter, weil ganz einfach die Glaswolle verbrennt, mit denen sie ausgestopft sind. Ich hab die Vermutung, dass sie sonst keine Zulassung bekämen.
Hatte den ATH-VSD auch schon Zuhause, hatte mich dann doch nicht getraut den Originalen abzutrennen und den VSD zu montieren.
Mir geht das Gedröhne mit dem ATH Duplex, bei ca. 2000 U/min auf den Wecker, war erst nicht so laut. Bin schon als am überlegen ob ich den Kofferraum und die Wand hinter den Sitzen unter dem Teppich mit Antidröhnmatten auskleide, ob das was hilft?
Muss sagen, bin mit 55 auch nicht mehr der Jüngste.

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