Rückfahrkamera einbauen

  • Hallo Ulli,


    Danke für deine nette Antwort. Leider habe ich noch immer nicht alles verstanden und hoffe daher auf deine Geduld.


    MZD 1A, 1B -> Videokabel -> Kamera
    ? -> beiden Litzen der Kamera -> Spannungswandler -> Kamera
    MZD 1C, 1D -> jeweils ein 0,5mm² -> ?Kamera, aber wo?


    1C und 1D bekommen nur bei eingelegtem Rückwärtsgang Spannung?
    Ich hoffe, du kannst hier nochmals Klarheit schaffen.


    Grüße
    Philipp

  • Hallo Philipp,


    kein Problem.


    In Beitrag 45 unter dem Link "Verdrahtung" ist ein Schaltplan.


    MZD
    Kamera: Video Signal an 1A, Schirmung an 1B.
    Stromversorgung: +6V an 1C, Masse an 1D


    1C bekommt bei ACC (Schlüsselstellung 1) Strom und initialisiert die Kamera im MZD, wenn jetzt der Rückwärtsgang eingelegt wird, reagiert das MZD darauf.



    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

  • Vielleicht drücke ich mich unglücklich aus.


    Was mir nicht bewusst ist, die Stromlitze bei dem Kamerakabel, was mache ich mit denen, wo werden die angeschlossen? (mein Plan zeigt meine momentane Denkweise)
    Du hast geschrieben

    Dafür werden das Kabel der Kamera mit den beiden Litzen und zusätzlich 2 Kabel 0,5mm² nach vorn zum MZD gezogen und direkt am Stecker der ins MZD geht verdrahtet

  • Hallo Phillip,


    na die Stromkabel aus der Kamera rot = 12V und schwarz = Masse lötest Du an den Spannungswandler Ausgang.


    In Deiner Skizze hast Du die Schirmung der Kamera an MZD 1B nicht berücksichtigt. Das dünne rote Kabelchen was neben der Kamerabuchse herauskommt, benutzt Du nicht. Im Thread gibt es Hinweise darauf, das der Kabelquerschnitt zu klein ist.


    Entschuldige bitte, aber ich muss das jetzt sagen. Ich habe den Eindruck, das Du technisch nicht so versiert bist. Das ist ja kein Makel, dafür hast Du dann andere Qualitäten. Du solltest da nicht bei gehen und Dir womöglich teure Folgeschäden einhandeln. Lass das lieber von einer Werkstatt machen, die sich damit auskennt.



    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

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  • Hallo Ulli,


    wollte jetzt das Videokabel nicht extra aufzeichnen(daher dicker gezeichnet), da es mir klar war. Was mir vorher nicht klar war, ist das es am Videokabel nur ein weiteres Kabel gibt. Du hast immer von "2 Litze" geschrieben und ich dachte es gibt + und - zusätzlich zum Videokabel. Aber es ist tatsächlich nur ein rotes + Kabel, welches aber nicht gebraucht wird.


    Das ich von der Materie nicht viel Ahnung habe ist richtig, aber ich verstehe gerne und bin lernwillig :thumbup:
    Ich bin handwerklich begabt, kann löten und habe auch so schon ein paar andere Projekte gemeistert. Ich informiere mich gerne ausgiebig vorher und wenn ich mir sicher bin, dass ich das auch schaffe, setze ich mich dran.


    Hab zur Klarheit nochmals gezeichnet. Vielen Dank für deine Hilfe :) . Teile wurden gestern bestellt, ich berichte...

  • Hallo Phillip,


    so ist die Verkabelung richtig. Ich würde nach dem MZD hinter 1C noch eine 5 Ampere Sicherung setzen. Die Bleche haben unter den Verkleidungen teilweise sehr scharfe Kanten.


    Wenn Du es Dir zutraust, mach es selbst, mehr kannst Du nicht sparen. Und die winzige Kamera hast Du dann auch. Wünsche Dir viel Erfolg.



    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

  • So - ich bin dann auch mal fertig. Erstmal die verwendeten Teile:

    • Spannungswandler von Amazon (3,45€)
    • Rückfahrkamera von Amazon (12,00€)
    • Gehäuse f. Spannungswandler von Conrad (1,09€)
    • Kabel f. Stromversorgnung von Conrad (3,48€)
    • 50 Stk. Steckereinsätze (Kontakte) von eBay (4,49€)

    Macht insgesamt 24,51€ zzgl. diverse Kabelbinder und Klebeband.


    Ich habe jetzt insgesamt knapp 5 Stunden verteilt auf 3 Tage dafür gebraucht. Ich bin wie folgt vorgegangen:

    • Kamera und Spannungswandler testen.
    • Spannungswandler auf 12V Ausgang einstellen (mit 6V-Netzteil am Eingang).
    • Kabelsatz incl. Spannungswandler konfektionieren:
    • IMG_20160820_103500.jpgIMG_20160820_114102.jpg
    • Verkleidungen abbauen.
    • Loch mittig zwischen die Kennzeichenleuchten mit passendem Lochbohrer (von ner anderen Installation) bohren:
    • IMG_20160820_164650.jpg
    • Kamerakabel durch den rechten (kleinen) Kofferraumzugang führen:
    • IMG_20160820_164709.jpg
    • Kabel nach vorne legen.
    • Batterie abklemmen und MZD ausbauen. Antennenkabel und Zielstecker abziehen.
    • Kabel in der Mittelkonsole verlegen:
    • IMG_20160821_111112.jpg
    • Feststellen, dass gebrauchte Kontakte keine gute Idee sind und für heute abbrechen.
    • MZD und Batterie wieder anklemmen.
    • Verkleidungen wieder anbauen.
    • Bei der nächsten Fahrt merken, dass ein Nippel unter dem Start-Schalter nicht eingerastet ist:
    • IMG_20160821_155701.jpg
    • Versuchen, das ohne Abbau der Verkleidungen zu beheben.
    • Abbau der Verkleidungen.
    • Korrekter Anbau der Verkleidungen.
    • Eine Woche Pause.
    • Abbau der Verkleidungen.
    • Batterie abklemmen und MZD ausbauen. Antennenkabel und Zielstecker abziehen.
    • Konfektionieren der Leitungen (danach Kabel mit Klecks Sekundenkleber am Buchsenkontakt gesichert).
    • Sicherung vom Stecker aufmachen.
    • Kontakte einschieben. Eine Stecknadel ohne Spitze ist hier hilfreich.
    • Stecker wieder ins MZD und Batterie anklemmen.
    • Kommt Saft aber kein Bild (MZD schaltet auch nicht um).
    • Kontakte nochmal bei angeschlossenem MZD eingeschoben.
    • Funktioniert. Alles zusammen bauen und aufräumen.


    So sieht das dann aus:
    IMG_20160827_173249.jpgIMG_20160827_173301.jpgIMG_20160821_122945.jpg
    Die Linien sind durch den tiefen Einbauort nur bei auf dem Boden stehenden Dingen wirklich hilfreich. Evtl. schalte ich die wieder aus. Auf jeden Fall eine gute Unterstützung, wenn die Parklücke mal eng ist.


    Den Kasten mit dem Spannungswandler hab ich mit Klebe-Klettverbindern in einer passenden Ecke fixiert:
    IMG_20160827_160533.jpg


    Was habe ich gelernt:
    Keine gebrauchten Kontakte benutzen wollen.
    Wenn man es einmal gemacht hat, kommt man in unter 10 Minuten ans MZD (alle Verkleidungen ab). Tolles Prinzip - ging bisher bei keinem Auto einfacher.
    Immer darauf achten, alle Nippel, Clips und Verkleidungsteile korrekt in in der richtigen Reichenfolge ein- bzw. anzubauen.
    Falls es nicht funktioniert einfach die Kontakte nochmal reinzudrücken, nachdem man den Stecker ans MZD gesteckt hat.


    Achja - ich hab jetzt noch 46 nagelneue Kontakte dafür rumliegen. Falls jemand Interesse hat. Gegen Portokosten bzw. kostenlose Abholung in OL/HB.


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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  • Hallo Lars,


    ausführliche Doku und die Kamera sieht auch gut und unscheinbar aus.


    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

  • Habe heute den Einbau gemacht. Jetzt liegen alle Kabel angeschlossen im Kofferraum, den Kameraeinbau wollte ich morgen machen.
    Ich bekomme ein Bild wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, allerdings ist es um 90° verdreht!?
    Kann jemand mir einen Tipp geben?


    Auf dem Beipackzettel steht folgendes: "This is a front/back/side in one camera, the model can be changed by yourself."
    Ich denke Sie ist auf Seite eingestellt, aber wie stelle ich sie um?

  • Habe heute den Einbau gemacht. Jetzt liegen alle Kabel angeschlossen im Kofferraum, den Kameraeinbau wollte ich morgen machen.
    Ich bekomme ein Bild wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, allerdings ist es um 90° verdreht!?
    Kann jemand mir einen Tipp geben?


    Auf dem Beipackzettel steht folgendes: "This is a front/back/side in one camera, the model can be changed by yourself."
    Ich denke Sie ist auf Seite eingestellt, aber wie stelle ich sie um?

    Das kann man normalerweise "beheben", indem man eine Kabelschlaufe in der Nähe des Kamerasteckers trennt:
    IMG_20160928_213332.jpg


    Was für eine Kamera ist es denn? Mit Seitenmodus kam mir noch keine unter. Doku dabei?