Du wirst einen Besseren finden, denke ich auch. Von leichter, reparierter Unfallschaden zu 3,800+1000 für zerhackte Tür ist doch happig.
Auch von mir ganz klar, Finger wech!
Bin der gleichen Meinung. Suche weiter.
Für 25000,- gibt es Gebrauchte vom Händler von 2023 mit weniger als 20000 km.
Also wegen den Schäden.. Wenn man das über Versicherung bei Mazda reparieren lässt, ist eine leicht eingedellte Stoßstange schnell bei 4k€
Ich bin damals mit meinem ersten Auto mal einem BMW an der Ampel drauf gerutscht und mein Auto sah vorne komplett zerstört aus, das habe ich am Ende für mehr oder weniger 0€ repariert bekommen. Bei seinem war die Stoßstange leicht eingedellte und das waren 3.000€ Rechnung von der Werkstatt. Stoßstange plus Unterbau plus Park distance Sensoren plus lackieren und Einbau, da kommt schnell so eine Summe zusammen.
Aus dem Bauchgefühl heraus hätte ich auch gesagt, dass 20k€ für den beschriebenen zu teuer sind. Aber ich habe gerade mal bei Mobile rein geschaut und vergleichbare RF (ab 2019 und bis 30.000km) fangen scheinbar bei 25k€ erst an. Dann klingt das schon nach einem ganz guten Angebot. Wenn die Reparaturen fachmännisch gemacht wurden, sollte es damit keine Probleme geben und 5k€ Abschlag dafür sind dann auch fair.
Aber irgendwie sind MX-5 krass teuer geworden. Der, den ich letztes Jahr für 25k€ gekauft habe (G184 Soft Top mit Sport Paket), würde heute, also 1 Jahr später vermutlich so ~27 kosten.
So kann man argumentieren. Aber das Getriebe ist nicht soft und hakelt und der Typ der den verkauft macht auf mich keinen seriösen Eindruck, wenn er nicht ehrlich die Historie anspricht, die dem Wagen tatsächlich widerfahren ist.
Das macht auf mich eher den Eindruck eines windigen Teppichverkäufers an der Haustür. Muss am Ende jeder selber wissen, aber ich würde sowieso eher weniger für ein Soft Top bezahlen. Schirm aufspannen, Schirm zusammenklappen. Geht locker bis 80. Nicht Jahre (das vielleicht auch) aber ich meine die km/h.
Unbezahlbar.
Bei der Historie ist entweder der Fahrer oder der Wagen vom Pech verfolgt (oder ungeschickt/unvorsichtig). Wie wurde ansonsten noch mit dem Fahrzeug umgegangen - abgesehen von den von Dir schon aufgezählten Auffälligkeiten. Auf jeden Fall: Finger weg! Das ist der Wagen nicht wert.
Und falls du das Teil irgendwann vielleicht einmal weiter verkaufen wolltest???
Also wegen den Schäden.. Wenn man das über Versicherung bei Mazda reparieren lässt, ist eine leicht eingedellte Stoßstange schnell bei 4k€
Das habe ich anders in Erinnerung:
Ui. Das ist echt günstig.
Bei meinem Unfall (der ist schon 17 Jahre her) war es wie gesagt ein BMW, dem ich an der Ampel drauf gerutscht bin und da waren es ca 3.000€, deshalb dachte ich das.
Wir hatten hier doch auch kürzlich einen Fall mit nem Unfallschaden, den wollte ich gerade mal raussuchen und bin dabei über den Beitrag hier gestolpert.
Auch 2017 geschrieben, 4.500€ für Stoßstange und Kotflügel.
Wegen dem hakeligen Getriebe: die 1,5er Getriebe sind meines Wissens hier nicht als auffällig bekannt, oder? Ich hatte das Gefühl dass es hakelig wäre, am Anfang bei meinem 2l auch, lag aber schlussendlich nur daran, dass ich ein Getriebe, das sich so "direkt" anfühlt, nicht kannte. Hatte vorher nie ein sportliches Auto und in den vergangenen Jahren viel Automatik.
Ich würde allerdings bei dem jetzt auch eher dagegen tendieren. Ich war gerade vor allem überrascht von den aktuellen Gebrauchtpreisen
