Suche Bremssattel 1,5er vorne links

  • Hallo Brauni.


    Ist vielleicht die Umrüstung auf die "große" Bremsanlage vom 2-Liter-Modell vielleicht eine Alternative für dich?

    Die verkauft gerade jemand im Forum hier...

    Der Umbau ist eigentlich Plug and Play und der Tüv wird das auch nicht sehen.

    ND RF 160 - I.L.Domstreben vorne und hinten, I.L.Unterbodenstreben, Armlehnenerhöhung, Motorhaubenlifter, LED-Seitenblinker, LED-Heckblinker, vorne Chromblinker von BMW, Stahlflexbremsleitungen, Hawk-Bremsbeläge, Stubby, 18mm Spurverbreiterung Hinterachse, große Drosselklappe, BBR-Nockenwellen, Gruppe-A-Abgasanlage, SPS-Street-Fahrwerk, tieferer Fahrersitz, kurze Hinterachse, Whiteline-Stabis, Ölkühler, SPS-Wasserkühler

  • Der Umbau ist eigentlich Plug and Play und der Tüv wird das auch nicht sehen.

    Bist du sicher?

    Bei dem einem Nutzer wurde ja mal gesagt, dass der Hydraulikblock eine andere Nummer hätte:


    Ob es wirklich stimmt oder der Mitarbeiter im beim AH nicht ganz genau recherchiert hat wurde allerdings nicht endgültig geklärt in dem Thread.

  • Der Umbau ist eigentlich Plug and Play und der Tüv wird das auch nicht sehen.

    Leute, was sollen solche Aussagen/Ratschläge?


    Offiziell ist die BE des Fahrzeugs erloschen, spätestens im Falle eines Unfalls mit Personenschaden kann das ein Problem werden. Dann ist das Geheule groß: "Der nette Onkel aus dem ND-Forum hat gesagt, dass kann man einfach so machen... bähä"

  • Ich arbeite bei einem Versicherer bei dem der MX 5 natürlich auch versichert ist. Beim Erlöschen der Betriebserlaubnis heißt das auch Sayonara für den Versicherungsschutz. Von den beruflichen Konsequenzen für mich persönlich wollen wir gar nicht erst reden. Also..... keine gute Idee!