Durch den Halter kommt der Schlauch ein paar mm nach rechts mit etwas Abstand zum Scharnier und wenn es in das Loch gesteckt etwas nach oben.
Kann mir beim letzten bild nicht vortsellen, das es das Reiben des Schlauches beeinflussen könnte. Ich denke eine Schutzaufkleber an die Reibstelle zu machen wird da eher helfen.
Bin gespannt.
Bei mir habe ich den Spezialkabelbinder mit Halter verwendet und bin damit jetzt ca. 3.500 km gefahren. Es lässt sich meines Erachtens nicht so montieren das der Schlauch keine Berührung zum Lack hat. Bei mir ist der lack nicht durchgerieben, jedoch habe ich einen Abdruck von zwei Stegen des Kabelschutzes. Ich werde die Stelle erst mal abkleben und danach Lackschutzfolie besorgen und ein Stück einpassen.
