Bei diesen Studien von 'Speedster' und 'Spider' wird immer ein 2l Skyactive G Motor mit 'variabler Ventilsteuerung' erwähnt. Ist diese 'variable Ventilsteuerung' im serienmäßigen 2l Skayactive G Motor schon vorhanden oder ist das ein Tuning-Feature?
Alle Skyactiv Motoren haben eine stufenlos variable Steuerzeitenregelung der Ein- und Auslassventile. Das von Mazda genannte "Dual S -VT" (doppelte sequenzielle Ventilsteuerung).
