Gegenverkehr wird durch Abblendlicht nachts geblendet

Persönliche Erfahrung:

Ich war schon öfters wegen Kleinigkeiten beim TÜV Süd (Licht einstellen, Vorbereitungen von Eintragungen Felgen.......

Beim TÜV Süd hat mich das noch nie Geld gekostet und Kaffeekasse geht heutzutage wegen Bestechung nicht mehr)

Das einstellen meiner Xenon mit Kurvenlicht haben diese auch schon für mich gemacht.

Das machen die ohnehin lieber als jemanden mit falsch eingestellten Scheinwerfern wegezuschicken.

Fahre jedes Jahr im August zusätzlich noch zum Lichttest.

Der Trend von schlecht eingestellten Scheinwerfern geht langsam etwas zurück.

Mängelquote Lichttest 2023.jpg

csm_1_Licht-Test_2024_Maengelstatistik_Pkw_e5b15aadfb.jpg

Zitat von mikelgrey

Persönliche Erfahrung:

Ich war schon öfters wegen Kleinigkeiten beim TÜV Süd (Licht einstellen, Vorbereitungen von Eintragungen Felgen.......

Beim TÜV Süd hat mich das noch nie Geld gekostet und Kaffeekasse geht heutzutage wegen Bestechung nicht mehr)

Das einstellen meiner Xenon mit Kurvenlicht haben diese auch schon für mich gemacht.

Das machen die ohnehin lieber als jemanden mit falsch eingestellten Scheinwerfern wegezuschicken.

Fahre jedes Jahr im August zusätzlich noch zum Lichttest.

https://www.licht-test.de/

Der Trend von schlecht eingestellten Scheinwerfern geht langsam etwas zurück.

Mängelquote Lichttest 2023.jpg

csm_1_Licht-Test_2024_Maengelstatistik_Pkw_e5b15aadfb.jpg

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Ich habe früher auch mal diesen Lichttest machen lassen; Bei Audi bei meinem damaligen TT: 1Monat später war TÜV. Ergebnis: Xenon völlig verstellt. Habe dann dem TÜV-Prüfer meine Aufkleber aus dem Handschuhfach geholt. Dann wieder zu Audi Soviel zum Lichttest

Leider normal...

Rolf

Beim NA habe ich nach dem Umbau auf Angel Eyes die komplette Einstellung selbst gemacht.

Vorher ein Messfeld nach alter Väter Sitte auf der Wand angezeichnet. Eine Anleitung dazu findet man in alten (sehr alten 😉) Reparaturhandbüchern.

Beim ND hat der freundliche DEKRA Prüfer "mal eben" während der HU eine Justierung vorgenommen.

Mir ist mal nach dem Einbau von meinen Stahlflexleitungen aufgefallen, dass die Scheinwerfer komplett auf den Boden gezeigt haben. Motor aus und an hat nicht geholfen.

Nach etwas rumprobieren habe ich herausgefunden, dass wenn man die Zündung an und wieder aus macht (also 3x Startknopf ohne Kupplung) sich die Scheinwerfer wohl neu kalibrieren bzw einstellen.

Beim Wechsel habe ich die Zündung nämlich zwischenzeitlich an gehabt als die Front angehoben war. Und als ich dasselbe gemacht habe als er wieder auf allen 4 Rädern stand hat er sich wieder richtig eingestellt.

Leider bin ich hier etwas spät dran, aber vielleicht hilft das ja den einen oder anderen in der Zukunft