Spurhalteassistenten beim MX-5 ND 2024 abschalten?

Zitat von Onkel Hotte

So isses,Jörg!

Und ich bin froh keinen 24er MX 5 zu haben.

LG

Schade, da verpasst du was!

Gut, dass die Fragen des TEs beantwortet sein sollten.

Jetzt kommt nämlich eine mehrseitige Ode an die MJ24 Felgen.

Wenn dann noch einer ST schreibt ist, es vorbei und das Forum explodiert (implodiert?).

Auf Wiedersehen!

Losgelöst von den Felgen und dem Piepsgedöns bin ich froh, das 24er Modell zu haben, weil ich das Navi Display so viel besser finde, als das vorherige, welches ich in dem schwarzen "genießen" kann 😉

Zitat von Hueni

... den Eingriff ins Lenkrad habe ich fast nur beim Spurwechsel auf der Autobahn, das Bimmeln nehme ich als permanentes Hintergrundgeräusch kaum noch war.

Hat vielleicht auch Vorteile, wenn man schon so lange verheiratet ist 😉🤫

Blinken hilft, bei beidem.

Zitat von Hueni

Losgelöst von den Felgen und dem Piepsgedöns bin ich froh, das 24er Modell zu haben, weil ich das Navi Display so viel besser finde, als das vorherige, welches ich in dem schwarzen "genießen" kann 😉

Da hat jeder seine Präferenzen und, das ist auch gut so.

Ich lege keinen Wert auf ein Navi,oder sonstige übermäßige Ausstattung.

Aber was mich tatsächlich nervt sind Eingriffe in jedweder Form durch das Auto, ausgenommen ist für mich das ABS und ein abschaltbares ESP.

LG

Ja, einen Tod stirbt man. Ich stehe wirklich darauf, Touren mit Calimoto über das große Display angezeigt zu bekommen. Das Gebimmel nervt mich nicht so sehr und die Eingriffe des Spurhalte-Assistenten sind sehr selten geworden. Und das Gebimmel hat mich auf dem Weg von der Arbeit nach Hause schon diskret an eine 30er Zone erinnert und Geld gespart 👍

Im CX-5 meiner Freundin ist ja das gleiche Display drin. Das wäre ein Grund, einen 24er nicht zu nehmen. Selten so eine schlechte Bedienoberfläche gesehen. Alleine schon die Auswahl der Buchstaben über ein "Drehrad" würde mich zur Verzweifelung bringen. Da ist das alte MZD deutlich einfacher bedienbar. Ich bin echt froh, einen 23er genommen zu haben. Aber wie das immer so ist, man verteidigt seine eigene Entscheidung Und wenn einem das gefällt, hat man alles richtig gemacht. BTW .. das "große" Display ist nicht wirklich groß, es ist nur breiter, dafür flacher. Das ist wie bei Ultrawide-Monitoren, da fehlt einem immer die Bildschirmhöhe. Aus meiner Sicht wird eine Karte im alten MZD besser dargestellt.

Die reine Bedienung des Navis gefällt mir auch nicht. Das Display gefällt mir halt deutlich besser als das vorherige. Navigieren tue ich eh mit Google Maps oder Calimoto. Aber, an dem vorherigen Display gefällt mir nichts!

Was die Eingabe der Naviziele im neuen MZD betrifft hat Wolfram Recht, dass Drehrad ist wirklich schlecht.

Da ich aber nur noch Googlemaps oder kurviger nutze ist das breite Display perfekt um in Android Auto Nav und Musik nebeneinander darzustellen.

Das sehe ich genauso. Das Mazda-Navigationssystem ist wirklich grottig. Sowohl im MX-5, wie auch im CX-5 nutzen wir nur noch Google Maps via Android Auto. Calimoto oder Kurviger werde ich auch mal demnächst im MX-5 austesten.
Und das breite Display spielt (wie schon erwähnt) seine Stärken bei gleichzeitiger Anzeige der Karten- und der Musikapp aus.