RF: Knacken bei geschlossenem Dach und Fenstern

Zitat von Mazdatthias

Hallo,

Als RF Anfänger bin ich noch auf der Suche nach geeigneten Pflege- und Schmiermitteln.

Was hast du für die Dichtungen und Mechanik genutzt? Ich würde mich sehr über Empfehlungen freuen.

Ich habe das Auto erst seit einer Woche, mir ist bisher aber noch kein Knacken aufgefallen.

Alles anzeigen

Also vom Fach bin ich da auch nicht - ich hoffe, dass ich da jetzt nicht kompetent gewirkt habe

Aber um die Fragen zu beantworten:

Für die Dichtungen benutze ich - schon vor dem MX-5 - die Gummipflege von Sonax.

Ob das die beste ist? Keine Ahnung, mir fehlt da der vergleich, aber meine Dichtungen waren immer "geschmeidig".

Für Scharniere habe ich mir kürzlich Schmierfett von PETEC geholt.

Der Nachteil ist nur, dass es nicht flüssig ist und man es daher reindrücken muss, was etwas fummelig werden kann.

Laut Packung ist das für bewegliche Teile, schützt vor Strahlung, Spritz- und Salzwasser und ist natürlich ein Korrosionsschutzmittel.

Ansonsten trieft die Kleine im Sommer vor Fett, weil ich beim Butze an der Mosel zur vollständigen Konservierung war.

Zitat von B.Scheuert

Stell mal die door bushings neu ein. Das sind quasi diese Dinger hier:

https://zymexx.de/mazda/mx5/nd…-mx-5-nd-fiat-spider-124/

Löse sie, ziehe sie in Richtung oben und außen (sodass er in höchster und äußerster Position ist), ziehe ihn leicht fest (sodass er zwar in Position bleibt, aber mit etwas Kraft wieder verschoben werden kann) und schließe einmal die Tür. Der Klotz setzt sich dadurch in die richtige Position.

Danach kannst du die Schrauben wieder festziehen (nicht übertreiben, nach fest kommt ab)

Alles anzeigen

Asche auf mein Haupt, ich dachte, ich hätte mich hier schon gemeldet nachdem ich die Bushings eingestellt habe.

Der Tipp war super. Der ganze Wagen war anschließend insgesamt viel ruhiger.

Sollte wirklich jeder RF Fahrer mal ab und zu machen.

Ich hätte nicht gedacht, dass die kleinen Dinger so viel ausmachen.

Ich überlege, ob ich den Wagen langfristig etwas mehr versteifen sollte.

Also Domstrebe hinten und die originale vorne durch was ordentliches tauschen.

Vielleicht wäre das Dach dadurch sogar noch etwas ruhiger. Aber man hört es eh nur, wenn es geschlossen ist und wie oft kommt das schon vor?

Korrektur zum Statement vom 16.01.

Geräusch ist noch da. Fiel scheinbar einfach nur nicht so auf, weil ich so gut wie nie geschlossen fahre.

In der Regel knackt es "hell" hinten links (als ob sich was entspannen würde), wenn ich mit dem rechten Vorderrad eine starke Unebeneheit mitnehme - auf halbwegs vernünftigen Straßen hört man absolut nichts. Scheint also schon mit der Verwindung des Wagens zusammenzuhängen.

Beim Reifenwechsel habe ich sämtliche Verschrschraubungen am Fahrwerk hinten kontrolliert und alles war fest. Das wollte ich zur eigenen Sicherheit wenigstens als Ursache ausschließen.

Eigentlich wollte ich auch testen, ob das Geräusch vielleicht ohne Spurplatten weg ist, aber das habe ich natürlich verpeilt.

Ich schiebe es jetzt einfach auf's Dach und lebe damit. Schließlich fahren wir ja auch keine premium langstrecken Limousine, da darf auch mal was Knacken und Knarzen.

Ich wollte hier eigentlich nur für die "Nachwelt" festhalten, dass es nicht an den Door Bushings lag, die ich mittlerweile ja sogar auf die von CS ausgewechselt habe.

Edit: sollte aber noch jemand Ideen und Tipps haben, werden die natürlich dennoch dankend hier angenommen.

Zitat von Fenix

Hast du schon mal den Sitz deines Tankdeckels überprüft?

Spannender Ansatz und leicht zu überprüfen. Das checke ich gerne mal aus, danke dir!