Hallo Zusammen,
Hat von Euch jemand den Vergleich zwischen dem Bilstein B14 und dem B16 ? Bin eigentlich Bilstein-Fan und hatte das B14 bis jetzt im A4, A6 und aktuell noch im Golf 7 Variant. Die Abstimmung hat mir immer recht gut gepasst. Jetzt habe ich hier gelesen, dass das Fahrwerk im MX5 sehr straff und unkomfortabel sein soll. Das B16 hat ja die Härteverstellung implementiert bei sonst gleichen Federraten. Die Frage wäre jetzt, ob das B16 eher für die Rennstrecke optimiert ist und generell noch straffer abgestimmt ist als das B14 oder über die Verstellung sowohl weicher als auch härter als das B14 abgestimmt werden kann. Von den Federwerten sollten ja beide für den MX-5 gut passen.
Ziel sind 325mm Abstand Radnabenmitte zu Kotflügelkante und Setup eher für die Landstraße.
Gruß
Sascha
. Steht meinem B16 im NBFL gefühlt nichts nach!
