Erfahrungen mit K&N Luftfilter und einige Fragen

1 nein

2 nein

3 Deleter hat nichts mit Luftfilter zu tun.

4 Ein und Ausbau des Deleter nur ein paar Minuten.

5 k&n und Pipercross haben zwar keinen Einfluss auf irgendwas, jedoch können sie gereinigt und durchgehend verwendet werden. Schont die Umwelt

Zitat von D4YW4LK3R

Das bedeutet, dass sich Leute hier für >100€ was (zusätzlich) ins Auto bauen, was keinen wirklichen Einfluss aus Leistung und Sound haben?

Warum machen das dann so viele?

Das ist noch günstig gegen den ganzen unnützen Kram, der sonst noch bei einigen Einzug in den MX5 erhält.

Aber bezogen auf den Luftfilter (ich habe Pipercross) ist es wirklich so, dass ich mal 60€ vor 8 Jahren bezahlt habe und er sich inzwischen bezahlt gemacht hat. Papierluftfilter sind im Tausch ja nicht kostenlos.

Die Frage nach dem Kosten/Nutzen ist beim Thema MX5 meist eh etwas fehl am Platz. Habe ich die letzten Jahre so gemerkt. Viel wichtiger ist doch eh der Kosten/Spaß Faktor

Bzgl. dem Luftfilter wurde oben bereits alles gesagt.

Was ist denn der Sound Deleter?

Ich kenne nur den Sound Enhancer und das dazugehörige Delete Kit. Das ist in der Tat schnell zu verbauen, sowohl mit der SPS Lösung als auch mit Serienteilen.

Bei den Luftfiltern muss man unterscheiden zwischen einem offenen Sportluftfilter und einem Plattenluftfilter, der im originalen Kasten sitzt.

Bei letzteren bin ich bei Detlef. Bei den offenen ist es etwas anders. Die bringen Sound und kosten in der Regel Leistung, weil sie die warme Luft aus dem Motorraum absaugen.

Ich hatte den Pipercross auch drin, auch vorher im Toyota schon. Ich bin jedoch wieder von ihm abgekommen, weil die Filterleistung wohl geringer ist.

Meine Empfehlung ist, am Ansaugtrakt nichts zu verändern.

Das sieht ja echt arg aus meines von Ernst sieht fast aus wie das Original. Was kann das mehr

Nix. Kostet aber auch nur ein gutes Drittel von der Lösung mit Originalteilen.