Beim ND1 gab es das RCTA nur in der Sportsline. Die Varianten darunter hatten es nicht.
RCTA basiert auf ~77GHz Mid Range Radaren. Die sind entkoppelt von der Parksensorik.
Mein ND1 Exclusiveline mit Technikpaket hat das auch.
Damals (2017) wahrscheinlich Bestandteil des Technikpackets 
Damals (2017) wahrscheinlich Bestandteil des Technikpackets
Ja, das war damals Teil des Technikpakets. Hat meiner auch.
Mein Signarture (G184) hat auch den ganzen Technikkram drin 
. Aufbauend, auf die exclusiv Line
Anfangs war es das Technikpaket und später war es im iactivesens Paket.
Oh okay, der Sakura hatte das nämlich nicht als ich den ND1 gekauft habe und der basiert auf der Exclusive Line. Danke dir fürs Richtigstellen!
Kann auch sein, dass das über die Zeit geändert wurde. Die Ausstattungen beim ND1 haben zwischendrin auch gewechselt.
Auf jeden Fall haben die Radare die Autos mit RCTA und BSM (Totwinkelwarner).
Ich glaube, nicht. Ist es möglich, dass die Sensorik seitlich, die ja bei RCTA auch den Fernbereich erfassen muss, vielleicht im Nahbereich nicht so gut?
Kann ich für den ND2 nicht bestätigen. Der fängt schon zu Piepen an, wenn irgendwo im 500m Umkreis jemand aus dem Fenster schaut...
Kann ich für den ND2 nicht bestätigen. Der fängt schon zu Piepen an, wenn irgendwo im 500m Umkreis jemand aus dem Fenster schaut...
Hast Du auch den Querverkehrwarner?
Hast Du auch den Querverkehrwarner?
klar. sonst wäre meine Aussage ja noch sinnbefreiter gewesen.
Na dann muss s am 2024 Modell liegen. Die mittigen funktionieren besser - aber auch nach Zufallsprinzip wann die bei gleicher Situation ansprechen.
Seitlich musst schon an der Mauer anstreifen - aber da hört man dann kein piepsen ….
