Unterschiede MX-5 ND Amerika vs. Europa: Beschleunigung 2.0

Moin
in der Phase des Wartens hatte ich auch viel gelesen und rumgesucht
ich meine ich hätte für diesen Unterschied gelesen, dass 60 Meilen noch nicht ganz 100K und es dafür den Schaltvorgang in den dritten benötigt, wo denn auch die Diff liegt

TausH

Häufig geben die Tester in den USA den Autos "1 foot rollout". Sprich das Auto darf ca. 30cm rollen, bevor die Zeitnahme gestartet wird. Wie TiJAy schon gesagt hat sind 60mph auch nicht gleich 100kmh sondern ca. 96,5 kmh.

was vinkno schreibt. Vor allem das "anrollen" macht wohl einiges aus.

Für die 60 Meilen sind nebenbei auch noch der dritte Gang notwendig

Zitat von dribnif

Anzahl der Schaltvorgänge ist in beiden Fällen gleich

Na, das habe ich anders verstanden: bis 60 Meilen braucht es nur den ersten und zweiten Gang, bis 100 km/h braucht den ersten, zweiten und dritten. Der zusätzliche Schaltvorgang wird den Unterschied machen vermute ich.

da sagen diverse Videos aber etwas anderes, wenn ich mich recht erinnere.

Hier hat es jemand getestet. Dritter Gang notwendig (in Theorie und Praxis).

Zitat

Na, das habe ich anders verstanden: bis 60 Meilen braucht es nur den ersten und zweiten Gang, bis 100 km/h braucht den ersten, zweiten und dritten. Der zusätzliche Schaltvorgang wird den Unterschied machen vermute ich.

Also meiner (2.0ltr ND) erreicht auch die 96km/h (also 60mph) nicht im zweiten Gang, nicht einmal nach Tacho, von der echten Geschwindigkeit mal ganz zu schweigen. Dafür ist immer der dritte Gang notwendig.

Also kann der Unterschied nur vom möglicherweise rollenden Start kommen.
Was man auch nicht vergessen sollte ist, dass die deutsche Fachpresse (vor allem AMS und Sport Auto) die Autos immer mit zwei Personen besetzt bei diesen Tests. Ist meiner Meinung nach zwar Schwachsinn, da vor allem leichte Fahrzeuge damit benachteiligt werden, aber das ändert nichts am Testverfahren. In der Sport-Auto hat der 2.0ltr somit auch die 7,3Sek exakt bestätigt.
In der Auto Bild, in der bei diesen Tests nur eine Person im Auto sitzt, wurde der 2,0ltr mit 6,8Sek und der 1,5ltr mit 7,6Sek gemessen. Kann sich sehen lassen, finde ich. Klar, dass dieser Standardsprint nicht das entscheidende Kriterium ist, aber interessant finde ich es allemal.