Hallo Zusammen
Wollte mal die jetztigen ND Besitzer fragen wie viel Bodenfreiheit der ND von vom Boden bis zu Unterkante der Serienmäßigen "Seitlichen-Frontpoileransätzen" hat.
Gerne könnt ihr mir ein paar Bilder mit einem Maßstab zusenden, wo man sieht wie viel Bodenfreiheit da ist.
Besten Dank 
Hier
werden 140 mm genannt, abhängig von der Version/Ausstattung.
Meine Rampe hat eine Steigung von 10.5°. Ich wollte wissen, wieviel Abstand bis zum Spoiler bleibt. Theoretisch, ohne Dynamik und ohne Abrundung der Steigung.
Deswegen wird er nicht tiefer gelegt.
LG wood1
Meine Rampe hat eine Steigung von 10.5°. Ich wollte wissen, wieviel Abstand bis zum Spoiler bleibt. Theoretisch, ohne Dynamik und ohne Abrundung der Steigung.
Deswegen wird er nicht tiefer gelegt.
LG wood1
Bei Deiner „Maß-Basis“ ist noch zu bedenken, dass hier der japanische Standard - aka Luftpumpe - dargestellt ist. Die MX-5 mit 16“- Rädern haben eine geringere Bodenfreiheit von rund 7mm im Vergleich zum G184😎
AKA Luftpumpe? Was ist das? Eine bessere Massbasis konnte ich leider nicht finden.
Dass es die 16" Räder sind, wusste ich. Die 7.45mm im Radius sind Reserve 
. Das ändert jedoch nichts daran, dass es sicher ist, betreffend meiner Rampe meinen RF nicht tiefer zu legen. Abgesehen davon haben wir hier in der Gegend noch steilere Parkhäuser, ich bin schon ausgestiegen um nachzusehen. Ist schon mit den normalen Federn sehr knapp. Ich habe die Fußgänger Sprengvorrichtung immer im Hinterkopf. Das Risiko ist es mir nicht wert. Die Baunormen gehen wohl heutzutage davon aus, dass man nur mit dem SUV zum Einkaufen fährt... 
Ein Foto mit einem Maßstab daneben auf ebenem Untergrund würde mir wesentlich weiterhelfen 
Grüsse und einen guten Start in die Arbeitswoche
Ein Foto mit einem Maßstab daneben auf ebenem Untergrund würde mir wesentlich weiterhelfen
Grüsse und einen guten Start in die Arbeitswoche
déformation professionelle
AKA Luftpumpe? Was ist das? ...
Der G132 wird anscheinend gerne auch abfällig als "Luftpumpe" bezeichnet. Kann man sich drüber streiten... 
Der G132 wird anscheinend gerne auch abfällig als "Luftpumpe" bezeichnet. Kann man sich drüber streiten...
Ach so... So viel mehr Drehmoment hat der G184 ja auch wieder nicht... Es sind ja beides Sauger. Das soll auch so bleiben, das passt zu diesem Auto, ein Klassiker durch und durch.
