Karosserieteile aus Japan bestellen - Eintragung nötig?

Hey Leute,

habe vor ca. 3 Wochen meinen RF gekauft und bin total begeistert von der Karre. Ich hab schon seit längerer Zeit ein Auge auf die Sportlichen Anbauteile von Mazda geworfen, aber die sind mir dann doch ein bisschen zu teuer. Bin in diesem Forum zufällig auf die Seite "nengun.com" gestoßen und habe gesehen, dass dort auch die Sportlichen Anbauteile zu einem viel billigeren Preis verkauft werden. Habe die Teile auch beim Autohaus Prange (?) gefunden, da kostet der komplette Satz aber gut 2000€. Auf Nengun würde mich der komplette Satz "nur" knapp 1000€ kosten. Da es ja original Mazda-Teile sind, die meines Wissens nach auch nicht eingetragen werden müssen, wäre es doch möglich die Teile auch aus Japan importieren zu lassen, oder nicht? Bin neu in der ganzen Szene und werde irgendwie aus den Vorschriften vom TÜV bzgl. Eintragung usw. nicht schlau. Kann es sein, dass diese Teile dann kein E-Prüfzeichen haben? Habe auch die ATH-Teile schon gesehen, doch da wird explizit gesagt, dass diese eingetragen werden müssen. Liegt das daran, dass diese geklebt und nicht geschraubt werden?

Ich will jetzt nicht drei verschiedene Threads eröffnen, weswegen ich das erstmal alles hier reinschreibe. Ich hoffe das geht in Ordnung fürs erste Mal.

Hätte auch noch eine weitere Frage bzgl. Felgen. Auf Instagram hab ich einen ND aus Japan gesehen, der die GramLights 57Transcend gefahren ist. In einem anderen Thread hier habe ich gesehen, dass es auch Leute bei uns in Deutschland gibt, die diese Felgen fahren; der Thread erlaubt aber nicht wirklich Fragen zur Eintragung, deswegen schreibe ich hier. Wie funktioniert denn da genau die Eintragung? Habe mehrmals gelesen "TÜV Eintragung durch Jan von SPS", verstehe das aber auch nicht so ganz. Mein RF war schon vom Vorbesitzer tiefergelegt worden und hat auch eine Spurverbreiterung, wobei beides im Fahrzeugschein eingetragen ist. Macht das Probleme bei der Felgenwahl? Irgendwelche Paragraphen 19 und 21?

Bin auch total angetan vom Odula R-Spec Auspuff (scheint leider Roadster exklusiv zu sein), aber da der ja auch aus Japan kommt, schätze ich mal, dass das nicht so ganz legal in Deutschland ist, oder? Angegeben wird 90db. Müsste ich mich da auch einfach mal an "Jan von SPS" wenden?

Wäre total lieb, wenn mich jemand bisschen beraten könnte. Bin gerade dabei meine Bachelorarbeit zu schreiben und hatte nicht so viel Zeit, das ganze Forum hier mal durchzusuchen und ggf. in anderen Threads nachzufragen. Sorry, falls das alles schonmal gefragt wurde.

Auf eine gute Zeit zusammen!

LG
Marcel

Super, danke für die schnelle Antwort und den Link mit den ganzen Gutachten. Also ich sehe, dass beispielsweise die Frontlippe im Gutachten die Teilenummer "QNDE 50 AH0" hat. Bei Nengun ist es "QNDE 50 AH0B-PZ". Macht das einen Unterschied? Also würde das dann als "anderes Teil" gelten? Falls du mir da nicht weiterhelfen kannst, würde ich wirklich einfach mal bei SPS Motorsport meine ganzen Fragen stellen. Wollte aber erstmal hier im Forum fragen und ggf. Meinungen von mehreren Leuten lesen.

Zitat von MrPink

Das sind wohl "neuere" Nummern, welche die alten ersetzen (eigentlich erweitern). Siehe hier:

https://www.realmazdaparts.com…lliant-black-qnde50ah0bpz

Da würde ich mir keine Sorgen machen. Witzigerweise steht in der EG-Genehmigung auch "Kennzeichnung: keine". Bei der Lippe auf dem Heckdeckel zB. kann man die Teilenummer im verbauten Zustand auch überhaupt nicht ablesen.

Alles klar. Ich muss wegen ner anderen Angelegenheit demnächst zu KÜS, da frage ich einfach auch nochmal zur Sicherheit nach und wenn alles in Ordnung ist, würde ich einfach Mal die Teile bestellen. Die Preise da sind ja vom Yen abhängig, und da der sowieso gerade nicht so gut steht, könnte das echt ein Schnäppchen werden.

Zitat von MHMX-5

Auch auf der Frontlippe von Mazda steht m.W. keine Kennzeichnung.

Super, ja dann muss ich mir wohl wirklich keine Sorgen machen. Danke für die Antwort


Würde mit meinen restlichen Fragen dann einfach mal SPS kontaktieren. Wenn es aber noch irgendwas anderes zu sagen gibt, dann nur zu

Zitat von TUSOA

Ich kann bestätigen, dass im angebauten Zustand keinerlei Kennzeichnungen auf den Anbauteilen erkennbar sind. Teilenummern und Mazda bzw. mazdaspeed Kennzeichnungen sind zwar vorhanden, jedoch durch den Anbau unzugänglich. Wenn deine von dir ins Auge gefassten günstigen Anbauteile baugleich sind bzw. genauso aussehen wie die original Mazda Teile, würde ich einfach die EG Erlaubnis der original Mazda Teile mitführen und gut is 👍🏻 Zumal in der Erlaubnis sogar drin steht: „ohne Kennzeichnung“

ABE Anbauteile.pdf

Ja dann werde ich mir definitiv in den nächsten Tagen die Teile kaufen. Hab jetzt nur noch eine letzte Frage. Wie schon gesagt, mein RF hat H&R Federn und ist um ca. 30mm tiefergelegt. Weißt du, oder jemand anderes, ob die Frontlippe deutlich tiefer liegt als die Standardlippe? Will ungern auf die Tieferlegung verzichten, aber wenn die andere Frontlippe dann zu tief ist und schneller aufsetzt und dadurch kaputt geht, muss ich wohl bei den Standardteilen bleiben. Auf deinem Profilbild sieht es so aus, als ob du deinen MX5 auch tiefergelegt hast, bin mir aber nicht zu 100% sicher.

Zitat von Odiug67

Hier ein Bild von meinem mit 30er Federn.

11cm Luft zum Pflaster.

Sehr schick. Schätze mal, dass es da keine wirklichen Probleme mit Aufsetzen gibt, oder? Weißt du, ob die Frontlippe sich von der Höhe stark von den Mazda-Originalteilen unterscheidet?