Da mein 2x 70mm Typ 25 auch in bestimmten Situationen zwitschert/klingelt und faucht, habe ich mir jetzt mal ein 76mm Typ 14 Single Exit Endrohr bestellt.
Fox ESD „flötet/faucht“
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Ist es eigentlich egal welche Endrohrvariante man sich nachträglich an den FOX montiert weil einem zb. das Fauchen oder die Optik
nicht mehr gefällt? Ich meine wie weit wäre da die E-Zulassung/ABE dann davon betroffen? Falls es keinen Einfluss darauf hat könnte man
nämlich schön das original Endrohr sich nach seinen Vorstellungen umändern. Der Anschluss ist ja schon passend und es sitzt alles mittig......
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Da mein 2x 70mm Typ 25 auch in bestimmten Situationen zwitschert/klingelt und faucht, habe ich mir jetzt mal ein 76mm Typ 14 Single Exit Endrohr bestellt.
Mit hat Fox den Auspuff getauscht - mal sehen was passiert - bekomme den ND am Donnerstag zurück
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Mit hat Fox den Auspuff getauscht - mal sehen was passiert - bekomme den ND am Donnerstag zurück
Gibts da schon was Neues?
Mein Endrohr ist leider noch nicht angekommen.
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Geholt habe ich ihn am Donnerstag - aber nachdem das Wetter unter 0 war habe ich ihn nur schnell in die warme Garage gebracht.
Ich werde es aber bei den nächsten Sonnenstrahlen nachholen.
Was ich aber leider immer noch habe: ich habe ja beim Testen und dem damit verbundenen Wechsel auf den originalen Pot dieses furchtbare Dröhnen knapp über 3000 Touren gehabt.
Jetzt kann ich bestätigen, am Originale Pot liegt es nicht, das habe ich mit dem Fox immer noch.
Tritt zwischen 3000 und 3400 Touren auf - ist ein lautes Dröhnen. Ich denke aber jetzt es kommt eher von unter mir - spür dann auch Vibrationen im Fußbereich unter mir. Jemand eine Idee was das sein könnte. Mittelschalldämpfer?
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Vielleicht ist etwas gebrochen.
Stehbolzen, Krümmer, oder das Rohr vor / nach dem Kat.
Kannst nix sehen?
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Gummi Schwingungsdämpfer am Getriebe,
Wärmeschutzblech am Krümmer, Wärmeschutzblech Kat.
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Also mein Freundlicher hat nix gefunden - damals schon vor der Einwinterung. Seine Erklärung war aber komisch - obwohl ich ihn normal sehr schätze: Das hängt mit der Motorregelung zusammen - in dem Bereich verbrennt er anders, ......
Ich hab dann gehofft das es am Endtopf liegt - Pech gehabt
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So - jetzt hatte ich Zeit und bin ein wenig gefahren. Auispuff ist komplett neu von Fox direkt - die Endrohre 4 fach sind von Ernst.
Kurzfassung: Ist immer noch da. Wenn man z.B. das innere Rohr rechts zuhält wird es lauter - wenn man das äußere rechts zuhält wird es leiser.
