Neues Member mit vielleicht bald MX5 RF

Hi black beauty

Mach mir keine Angst

Dass das Auto das I-Activesense-Paket mit u.a. dem Spurwechselassistent Plus (BSM) und der Ausparkhilfe (RCTA) hat, wurde in der Beschreibung mehrfach beschrieben und beworben. Die Reifendrucküberwachung wurde allerdings nicht beworben.

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

Aus 1.Hand + 1a - Zustand, Scheckheftgepflegt und unfallfrei, günstige Finanzierung möglich,auch ohne Anzahlung!, So gut wie ein Neuer, nur nicht so teuer,

MX-5 RF Skyaktiv 2.0l (184PS) Kazari mit Automatik Nappaleder Terracottabraun und i-Activsense-Paket in Deep Crystal Blue Metallic

Ausstattungshighlights

• Automatikgetriebe (6-Stufen) SKYACTIV-Drive

Nappa-Lederausstattung Terracottabraun inkl. farblich abgestimmter Türtafeln und Instrumententräger

Dachmittelteil in Schwarz

i-Activsense-Paket

Rückfahrkamera

Verkehrszeichenerkennung

City-Notbremsassistent Plus (SCSB R) für vorn und hinten

Müdigkeitserkennung (DAA)

Einparkhilfe hinten

Spurwechselassistent Plus (BSM)

Ausparkhilfe (RCTA)

Matrix LED-Lichtsystem, mit Fernlichtautomatik und variablen Lichtmodi (ALH)

Fernlichtassistent (HBC)

Mazda SD-Navigationssystem

BOSE-Sound-System mit 9 Lautsprechern incl. Kopfstützen und Fahrgeräuschkompensation

17 Zoll Leichtmetallfelgen mit 205/45 Bereifung

LogIn: Schlüsselloses Zugangssystem

Wireless Apple CarPlay® und Android Auto®

Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer

Dachsystem, vollautomatisch teilversenkbar

Klimaautomatik

i-ELOOP: System zur Bremsenergierückgewinnung

i-stop: Motor Stop-/Start-System

Innenspiegel automatisch abblendend

Licht- und Regensensor

Spurhalteassistent (LDWS)

Sicherheit

• Berganfahrassistent (HLA)
• Reifendruck-Kontrollsystem
• Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn
• Mobilitäts-Kit
• Notbrems-Warnblinkautomatik (ESS)
• Kinematic Posture Control (KPC), Fahrstabilitätsprogramm

Innenausstattung

• Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
• 17,8cm (7 Zoll) Farbdisplay mit Touchscreen und Multi Commander
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und Audiostreaming
• Mazda Audio-System mit Radio
• Digitalradio-Tuner (DAB+)
• 2 USB- und AUX-In-Anschlüsse in der Mittelkonsole
• Social-Media-Integration
• elektr. Fensterheber vorn
• Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige
• 3-Speichen-Sport-Lederlenkrad
• Lederschaltknauf und Handbremsgriff
• Lenksäule, höheneinstellbar
• Fahrersitz, höhenverstellbar
• ISOFIX Kindersitzhalterung
• Zentralverrieglung mit Funkfernbedienung
• Mittelarmlehne vorn
• Lenkradbedientasten für Radiosystem, Freisprecheinrichtung und Tempomat
• Motor Start-/Stop-Knopf

Außenausstattung

• LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten
• Coming-/Leaving-Home-Funktion
• Komfortblinkfunktion
• Aussenspiegel elektr. einstell- und beheizbar
• Heckscheibe aus Glas beheizbar
• Resonanzkammer zur Verstärkung des Motorsounds

Laut Preisliste soll der Kazari das I-Activesense-Paket serienmässig haben, daher wollte ich auch dieses Modell (selbst, wenn es leider kein Wagendach in Aussenfarbe hat).

Unso verwirrter bin ich beim Studieren des Handbuchs, dass da was nicht passen will.
Kazari.jpg

Und in der Preisliste 2023 sind die Funktionen auch drin:

Preisliste 2023.jpg

Danke Dir.

Jo, das mache ich - allerdings habe ich den Kaufvertrag bereits unterschrieben und zurückgeschickt und die 32000 Flocken überwiesen.

Ich werde morgen mal die FIN an das nette Member hier senden, der mir schon einmal die Ausstattungsmerkmale eines MX5 aus der Datenbank gezupft hat.

Da müsste es ja drin stehen, was wirklich verbaut ist.

Aber laut Preislisten muss der Spurwechsler-Assi, der Auspark-Assi und die Radarsensoren einfach drin sein.

Wow, gerade gelesen - der Mazda hat nur 45L Tankvolumen.

Mein Frosch hat hingegen einen 70l-Tank.

Das wird eine Umstellung...

Da muss ich ja zwei mal tanken, bis ich den vom Händler hier an der grossen Pfütze habe.

Regelt der MX5 wirklich schon bei 220km/h ab?

Warum das denn? Mein SLK ist schon vor der Softwareänderung des MSGs also original bei erst bei 250 in den Begrenzer gelaufen.

Und das bei einem 5-Gang-Getriebe.

Aber da ich mir ja fest vorgenommen habe, mit dem blauen Stier nicht mehr das letzte aus dem Auto rauszukitzeln und an die Grenzen der Biegekräfte zu gehen, ist das ja nur eine fortwährende Erinnerung an meinen Vorsatz.