Falsche und nicht artgerechte Haltung eines MX 5.
Der gehört auf die Landstrasse und nicht auf die Autobahn zum V-Max ballern.
Dafür gibt es deutlich bessere Fahrzeuge.
Dennoch sollten und dürfen sich keine Teile vom Fahrzeug lösen.
Bei meinem Neuwagen aus 2023 hat es beim ersten Mal über 215 km/h auch geknallt. Früh morgens bei freier Autobahn, weswegen ich auch nicht an einen Steinschlag glaube.
Die Leiste ist aber drangeblieben, Steinschlagspuren waren auch nicht zu sehen. Keine Ahnung, was das war, aber ein ohrenbetäubender Knall.
Der gehört auf die Landstrasse und nicht auf die Autobahn zum V-Max ballern
Ja schon. Aber ich habe den ganzen Tacho bezahlt, dann nutze ich den auch 
Was kostet eine Scheibe+Einbau eigentlich?
Diese Plastikklipse sind überhaupt 'ne Seuche. Die härten mit der Zeit und werden spröde.
Früher gab es Schrauben. Das hat gehalten!
Geht nichts über Gewinde, Siglinde!
Das ist einfach Murks. Wie Hinterachsgelenke, Fensterheber …, nur in gefährlich. Hier wäre die Überarbeitung der Teile seitens Mazda dringend angebracht, ebenso anschließend Rückruf und Nachrüstung aller in D zugelassenen ND 
Das ist einfach Murks. Wie Hinterachsgelenke, Fensterheber …, nur in gefährlich. Hier wäre die Überarbeitung der Teile seitens Mazda dringend angebracht, ebenso anschließend Rückruf und Nachrüstung aller in D zugelassenen ND
… und derer in DK
Ok, auch angrenzende Länder und deren v_max-Touristen 
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Im Falle des ND gehen ja offenbar auch vom Werk montierte Blenden, an denen noch keine Werkstatt dran war, fliegen.
Zum Vergleich: Es gab für sich ablösende Plastikblenden bei Mercedes-Panoramadächern einen KBA-Rückruf. Hier waren es aber wohl ausschließlich unsachgemäß von Werkstätten im Rahmen von Instandsetzungen verklebte Blenden, die sich lösten, und nicht die Werksausrüstung.
Und wieso brauchen wir jetzt noch ein Thema dafür?
