Gerade gelesen, da wird der MX-5 in einem Zug mit dem 911er genannt 
Schade eig. das Porsche nicht mehr so leichte Autos baut, müssten ja nicht immer 400 PS und mehr sein.
Der Blick zurück ist dennoch etwas ernüchternd: Ein 1972er 911 Carrera RS 2.7 wog gerade mal 960 kg. Allerdings kann man auch 2024 noch einen Sportwagen kaufen, der nur geringfügig mehr wiegt als der gute alte RS 2.7. Die Rede ist vom Mazda MX-5, [...]
https://de.motor1.com/news/728391/porsche-findet-911-zu-gross/
Wenig Gewicht hat halt kein Image, ne fette PS-Zahl in den Augen der Leute aber schon...
"Mein Porsche wiegt nur 1050Kg! In Kurven unschlagbar"
"Kurven? Wozu? Meiner hat 650PS, der geht auf der Bahn easy über 320!"
Das Bild sagt alles...
[Quelle: https://www.wiwo.de/unternehme…en-der-welt/19787574.html]
Und der 992 ist ja nochmal erheblich fetter 
Meistens steigen jetzt auch breitere Menschen aus dem 992er als früher aus dem 911er aus.
Keine Klima spart auch Gewicht.....
Das Bild sagt alles...
[Quelle: https://www.wiwo.de/unternehme…en-der-welt/19787574.html]
Und der 992 ist ja nochmal erheblich fetter
Ich oute mich mal als Banause: der breitere Hintern vom neuen gefällt mir besser! 
Aber man könnte das ganze Auto vielleicht proportional kleiner machen.
Also ein aktueller Porsche in der Größe eines MX-5 wäre ja geil.
Bietet nur zu wenig Prestige, wird also nicht kommen.
In die linke Karosserie kannst du die ganze "Betreutes Fahren"-Bimmelei gar nicht mehr unterbringen.
Ich hatte die Gelegenheit Mitte der 90er Jahre mal eine kurze Strecke mit einem 993 (letzte Serie mit Lufgekühltem Motor) zu fahren. Ich war schockiert. Eng, der Beifahrer hing einem auf dem Pelz. Pedalierie hatte was vom Käfer, und war sehr schwergängig, ebenso ließ er sich schalten. Und dann die Schalter und Hebelchen, sahen aus wie vom letzten Käfer Model. Und der Fahreindruck war alles andere als sportlich. Ich war schwer enttäuscht. Ich habe damals BMW gefahren, 3er + 5er.
Ich hatte die Gelegenheit Mitte der 90er Jahre mal eine kurze Strecke mit einem 993 (letzte Serie mit Lufgekühltem Motor) zu fahren. Ich war schockiert. Eng, der Beifahrer hing einem auf dem Pelz. Pedalierie hatte was vom Käfer, und war sehr schwergängig, ebenso ließ er sich schalten. Und dann die Schalter und Hebelchen, sahen aus wie vom letzten Käfer Model. Und der Fahreindruck war alles andere als sportlich. Ich war schwer enttäuscht. Ich habe damals BMW gefahren, 3er + 5er.
Bin bis heute keinen 911er gefahren, ist für mich eine lose/lose-situation:
Entweder bin ich enttäuscht,
oder ich will unbedingt einen haben.
MHMX-5 Dieses Bild kennen sicherlich viele. Ich für meinen Teil finde es immer wieder beeindruckend, was der neue für ein dickes Schwein ist!
Damit ist Kurvenräubern auf Dolomiten-Pässen auch nur noch sehr bedingt möglich, wie bei Lambo, Ferrari und Co . auch. Weil viel zu breit für die engen Straßen.
