moin,
so, jetzt mal frische Fotos. Schwierig mit dem Handy dran zukommen. Vielleicht reicht die Foto-Qualität aus, für eine erste Einschätzung.
7 Jahre alt aber nur 21.000 km drunter. Auf dem breiteren Riemen sieht man jetzt auch die etwas hellere Färbung.
Grüsse gehen raus
Gruni
Was sagt die Markierung am Spanner?
jetzt hab ich dich auch mal erwischt ... 
siehe Beitrag #8 weiter oben
Viele Grüsse
Gruni
Riemen sieht gut aus. Rippen sind nicht brüchig.
Alles anzeigenjetzt hab ich dich auch mal erwischt ...
siehe Beitrag #8 weiter oben
Viele Grüsse
Gruni
Ähm, das war ein Test.
Du hast bestanden.
Dienstags bin ich immer ganz durch den Wind ...
Die Riemen sehen nach m.M. gut aus.
Aber mich irritieren die Ölspritzer auf dem Riemen und am Gehäuse.
Da würde ich mich auf Ursachenforschung begeben.
Die Riemen sehen nach m.M. gut aus.
Aber mich irritieren die Ölspritzer auf dem Riemen und am Gehäuse.
Da würde ich mich auf Ursachenforschung begeben.
moin geraldberlin63,
hatte ich auch schon entdeckt und mich schon umgeschaut, aber der Motorblock ist komplett "trocken". Dann ist mir wieder eingefallen das der Wagen erst im Mai zur Hohlraumversiegelung und Unterboden-Konservierung in Bottrop war. Ich gehe zu 99 % davon aus, das hier etwas Fluid-Film oder Permafilm aus versehen hoch gespritzt/reingespritzt ist und sich die Spritzer durch die Rotation schön gleichmäßig verteilt haben. Ansonsten habe keinen sichtbaren/fühlbaren Ölverlust. Ich wollte jetzt auch nicht mit irgendeinem Reiniger (Bremsenreiniger?) die Spritzer abwischen, nicht das sich die Riemen dann durch den Reiniger auflösen ...
Grüsse gehen raus
Gruni
Heute beide Riemen prophylaktisch getauscht (140.000km)
Sahen noch ok aus, Spannung war zw. Markierung Links und Mitte, aber ich fühl mich jetzt wohler auf der anstehenden Dolostour.
Wechsel absolut problemlos dank all der guten Tipps hier, das Forum ist einfach geil! 
