Moin.
Ich habe da eben etwas Interessantes für Fans des ND3 entdeckt.
Eventuell bekommt man die auch demnächst beim Ernst Kugelfisch ?
Torsten
Die Frage ist nur, wie sie das mit den unterschiedlichen Anschlusssteckern gelöst haben und ob das beim US Modell vergleichbar mit unseren ist bezüglich Rückfahrscheinwerfer usw.?🤔
Bock hätte ich nämlich auch drauf 🤤
Das braucht‘s natürlich auch noch dazu:
Bei den Leuchten steht: "We changed the harness to make them compatible with the ND1/ND2!"
Daraus würde ich folgern, dass die ohne Adapter Plug&Play passen.
Hmmm, wirklich ein kleines Detail - aber genau auf so etwas stehe ich ja 
Wenn es die originalen Rückleuchten aus dem ND3-MX-5 sind, bräuchte man doch eigentlich nur das Kabel, oder?
Aber die Bedenken von TUSOA müsste man natürlich auch noch abklären, auch zwecks E-Kennzeichnung. Hängt die Nebelschlussleuchte bei uns am selben Kabel/Stecker? Sonst leuchtet ja einfach unsere alte normal weiter - wäre mir wurscht, solange der Rest funktioniert. Die neuen zweigeteilten Leuchten in der Heckschürze gefallen mir nämlich üüüüberhaupt nicht.
Kann jemand mit Zugriff auf eine aktuelle Teileliste vielleicht nachschauen, ob die Rückleuchten länderweit identisch sind? Dann wäre das Kabel in Kombi mit (evtl. günstigeren) ND3-Leuchten vom fMH ja ne Idee, oder?
Okay, dann wäre vielleicht der Adapter nur nötig, wenn man die Rückleuchten nicht von Carbon Miata kauft.
Mir macht eher der Rückfahrscheinwerfer Sorgen 🫣
"We changed the harness..."
Daraus würde ich folgern, dass die ohne Adapter Plug&Play passen.
Seh ich auch so. Das sind ja laut Beschreibung original Mazda ND3 Leuchten. Ob US leuchten allerdings auch ein E Prüfzeichen haben?
Wenn ich sowas vorhätte, würde ich nur das Adapterkabel bestellen und die eigentlichen Rückleuchten irgendwo bei Mazda in Deutschland. Da OEM Teile nichtmal einzutragen.
Und verabschiedet euch vom Gedanken, Nebelschluss und Rückfahrscheinwerfer der ND3 Leuchten zu verwenden. Der neue Stecker hat mehr Pins...wird also nur das "notwendige" auf ND1 und ND2 Stecker gepinnt. Die "Altmodelle" ham die beiden ja eh extra.
Und noch ein edit:
Bei ND1 und 2 hängt am Stecker des Rücklichtes auch nur diese drann. Ob der Kabelbaum sich aber "aufteilt" und nach dem Rücklichtabgang weiter zur Nebelleuchte geht, oder ob das ein extra Kabel is, kann ich mich nichtmehr erinnern.
Wer sagt denn, dass das US-Leuchten sind?
Die Telefonnummer von Carbon Miata ist chinesisch ...
