Wolfram's Caterham Super Seven

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    Meinst du wegen dem gebrochenen kleinen Zeh? Diese Woche noch nicht, das Wetter ist aber auch noch nicht so toll. Nächste Woche werde ich ihn mal ausführen.

    • G184 Homura (EZ 4/24) in Machine Grey, KW V3 Clubsport, IL Fahrwerkstreben komplett, H&R Spurplatten und Fox Endschalldämpfer (einseitig, 1 x 90 mm).
    • Caterham Super Seven SV mit Vollausstattung, Einzeldrosseln und BBS-Felgen.
    • VW Golf 7 GTI Clubsport mit NGM Stage 1 Mapping (340 PS/420 Nm), APR Catback-Aupuffanlage, do88 Turbo-Inlet.
    • KTM Duke 890 GP + HD 1200 Sportster XL Custom + Honda CJ 250 T.
    Danke 1
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    Am meisten freue ich mich auf den Sound, den dieses Motörchen produziert ...


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    Ja, das hat Ronny letztes Jahr gemacht. Fährt super!

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    Die Werte habe ich leider nicht. Vorher hat er untersteuert, das ist jetzt weg. Ich meine, dass er minimal Nachspur an der VA eingestellt hat. Ziemlich neutrale Abstimmung, sehr gut und sicher zu fahren.

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    Wir werden mit unserem Caterham Markenclub vor Ort sein und sind im Bereich der Osttribüne zu finden. Wir werden im Corso über den Ring fahren, dann kann man unsere Caterham auch mal hören. Wer Bock hat, kann uns gerne besuchen.


    Markenclub - ADAC Hockenheim Historic


    Wolfram

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    Zitat von Wolfram

    Am meisten freue ich mich auf den Sound, den dieses Motörchen produziert ...


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    Ist schon irgendwie irre, dass die offenen Luftfilter nicht dem TÜV Prüfer die Zehennägel hochklappen lassen (Ansauggeräusche). In bestimmten Last-/Drehzahlbereichen könnte die Ansaugung deutlicher zu hören sein, als der Auspuff. Hatte ich zumindest mal mit so einem Filter und einem.... etwas durstigen, aber laufwilligen R5. Klang genial.

    Grüße


    Andreas


    MX-5 G184 Signature in schwarz, Öhlins Road & Track (70/40), I.L. Motorsport Domstrebe (Front + Heck), Zymexx Blinker